厦门门到门货代,厦门货运代理

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货代门到门和内装有什么区别?

操作方式不同 门到门：由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或厂库交承运人验收后，由承运人负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。内装箱：在规定的时间内将货物送到货代指定的场站或仓库装箱。

其实两者都是一样的，内装的话你要付钱给货代仓库，而门到门的话，工厂要付给工人钱，到头来这二者的钱，还是要问你收的。内装其实有他的一定优势，一般好的仓库，都有比较有经验的装卸工，同时在硬件方面也是比较完善的。

内装 就是 发货人 用自己的 车子 ，把 货物 送到货代指定的仓库，有货代安排装箱，也就是内装，装运完毕后，将箱子拖到码头。

门到门就是，货代派车队到门点（如工厂或是外贸公司的仓库）做箱，装运完毕后，将箱子拖进港区的码头。

门到门是什么意思?

门到门的词语解释是：指货物从发货点运达收货点的全部运输过程均由运输部门直接负责的运输方式。即承运人在责任期限内将受托运送的货物从发货人仓库运达收货人指定的地点，而无需双方再办理任何其他中间环节的手续。

门到门指的是，发送站铁路从运输产品所在地开展服务，包括汽车运输、装卸等服务等，到达站将产品送到货主指定的地点（仓库）。这就是门到门的服务。

门到门就是送货到你家门口 连提带送大概也一个意思 免费的是自提，其他的就要花派送费 问题六：德邦物流是否门到门的服务 您好：是点到点的哦，物流接货送货另外收费的哦，具体请点击deppon/product/other查询收费详情。

门到门就是：由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或厂库交承运人验收后，负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。

货代公司的整个业务流程

1、国际货代的基本操作流程：委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人，通知人，货物品名，编码，件重尺，所定的箱型箱量，预期的船期都需要显示在提单上。

2、PART1 揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认。业务员揽货，接受货主询价。航线主管根据业务员所述要求向船公司询价。航线主管与船东/货代谈妥运价。

3、基本流程 转运货物自进境起到出境止，应当接受海关监管。转运货物通关监管基本流程如下：转运货物进境前，由舱单传输人向海关传输原始舱单电子数据。

4、对于每件即将离开国家的货物，都要办理相关手续以满足监管要求。报关是一种制定申报并将所需文件提交给海关的过程，只能由有报关资质且获得海关认可的公司（即所谓的报关行）进行。

5、国际货运代理的业务流程主要包括以下几个步骤：第一步：接受客户询价 海运/空运询价：（需客户提供货物起运港、目的港以及货物信息如货名，件数、重量、危险级别等）。货代根据这些信息为客户报价。

请问货代中的内装箱、门到门、自拉自送是什么意思?三种有什么区别吗...

1、门到门就是，货代派车队到门点（如工厂或是外贸公司的仓库）做箱，装运完毕后，将箱子拖进港区的码头。

2、DDP目的地，不过一般door to door更容易让人理解。具体是指卖方负责供货、送货上门以及关境产生的任何税费。这个贸易方式对卖方来说风险比较大，除非卖方对业务每个流程点发生的费用都很确定。

3、外贸货代中常说的大柜一般指的是40英尺的集装箱；小柜则是20英尺的集装箱。大柜更多时候指的是40GP或40HC；小柜更多指的是20GP。

4、CY-CY是container yard to container yard的缩写。包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。

5、按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

门到门海运费用有哪些?

国内海运物流有集装箱船运和散货船运，看您的货物需要那种。集装箱是按一个柜子多小钱，具体收费要看您收发货的城市和时间，有门到门、港到港、门到港、港到门相对的收费也不一样。

海运拼箱门到港：与港到港的区别在于海运公司在起运地上门收取托运货物，同样需要缴纳较高的目的地费用及自行办理报关、报检、提货等手续。

需要。海运门到门服务包括上门打包、仓储、运输、出口报关、清关、交税，期间免费期为10天，超期需要仓储费。

国际搬家门到门海运全程费用（不包括可能产生的关税）：上门取件费+海运费+目的地检查费（部分国家免费）+派件到家门口费用。

海运费包括纯海运费、燃油附加费、箱体附加费等等，部分船公司会包括码头thc和码头费或者办单费。海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。

要是把这所有的收费项目一一列举，会有很多种收费项目：国内的有：包装费、搬运费（家具在楼上）仓储费（等待船期时间较长）报关费.海运费。

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