德国不来梅哈芬到天津港路线,不来梅哈芬港船期

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不来梅和不来梅哈芬什么区别

1、不来梅市是不来梅自由州的首府，而不来梅哈芬则位于威悉河的入海口，两座城市由威悉河相连，却呈现被下萨克森州包围之势，不来梅州也被戏称为“两城之州”。市徽 不来梅的市徽是一把哥特式的银钥匙。

2、不来梅港（Port of Bremen）和不来梅哈芬港（Port of Bremerhaven）同属于德国不来梅州，在德语中合称为“不来梅组合港”。两个港口之间相距约60公里，由设在不来梅哈芬市的不来梅港务局（bremenports）进行统一规划和管理。

3、不来梅哈芬港位于德国威悉河口，而不来梅港位于威悉河口纵深 60 公里的河岸。两个港口的集装箱码头均由德国 BLG 集装箱码头公司经营管理，通常是作为一个港口整体看待。

4、不来梅哈芬不仅是一个快速的货物转运地，也是当地经济的发动机，因此不来梅州徽就是一把钥匙——一把“打开世界的钥匙”。除了航运和造船业外，不来梅市还拥有汽车、机械制造、电子及刚兴起的航空航天工业。

货代中的各个航线及各国对应的港口

南非航线（South Africa Shipping Line）南航线是西北欧与南部非洲之间的重要航线，再向东行至澳大利亚和新西兰。 南美航线（South America Shipping Line）-南美航线是横跨大西洋连接欧洲和北美的航线。

太平洋航线 （1）远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。

非洲从海运地理位置上分南非、东非、西非和北非，其中北非并不算真正意义上的非洲航线，一般是把北非划分在地中海航线中。

⑤东亚--东南亚各港航线指日本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。

) 上海港是继香港之后国内最大的港口，它既是海港，又是长江水系的龙头港口，可谓是一肩挑着江和海的两头，在内贸和外贸运输中，发挥着巨大的作用。

货运的航线和港口第一次接触.寻求世界港口的英文的中文读法，请后面写明中文港口名称和国家。

不来梅哈芬的经济

不来梅哈芬的经济与港口紧密相关，最主要的产业是港口装卸、修船业以及鱼类和食品加工。 不来梅州里最早的集装箱船是在不来梅市的内港作业，为了方便船舶挂靠，不来梅哈芬的集装箱码头于1968年才开始建造。

根据欧盟统计局（eurostat）对区域经济发展的统计，不来梅的年人均GDP以43085欧元排在欧盟近300个区域的第12位，在德国为第3位 。海外贸易一直以来都对不来梅有特殊的重要性。

不来梅和不来梅哈芬主要的区别在于地理位置、城市面积和人口、经济情况以及历史背景。 地理位置：不来梅哈芬市位于德国不来梅州的威悉河口，而不来梅市位于威悉河纵深60公里的河岸。

不来梅哈芬汽车港包括Kaiserhafen二号、Kaiserhafen三号码头、Nordhafen码头与Osthafen码头，由BLG汽车物流两合公司负责经营。

近当代发展：不来梅哈芬的周边市镇历经几番整合，最终合并成威悉明登市。1939年，甚至连不来梅哈芬也被划入 普鲁士王国的威悉明登市，只有远洋港区被单独圈出，交还给不来梅市。

它在德国的城市中排名第13位；按照人口数量计算，它是德国西北部最大的城市和全国第10大的城市。不来梅哈芬的远洋港区也隶属于不来梅市，但由不来梅哈芬市代管。两市签订的代管协议包括垃圾清理、消防、救护等内容。

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