集装箱海运指数BDI,集装箱海运指数BDI什么时候发布

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波罗的海bdi指数是什么

波罗的海BDI指数是。一个重要的全球性贸易指数，它衡量了全球干散货主要运输渠道的运价水平。指数的数据源自波罗的海交易所，每天发布，它反映了全球经济活动的变化，对于投资者和经济学家来说，是一个很好的参考。

波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index，缩写BDI)，是航运业的经济指标，它包含了航运业的干散货交易量的转变。 BDI指数来源于BFI国际航运指数。

波罗的海干散货指数全称波罗的海干散货运价指数，代码简称BDI，它是根据几条传统干散货船航线的运行价格船航线的运行价格和各自的重要性来占据权重而形成的。

bdti油轮运价指数是多少?

波罗的海巴拿马指数---波罗的海航运交易所公布的干散货运价指数中的Panamax型船（该型船DWT在6－5万吨之间LOA/B 2732/33）的运价指数。

据海事服务网数据，10月11日，油轮运输市场原油运价指数（BDTI）达到1941点，7日环比上涨63%。同时，指数显示原油运价近一个月来持续上涨。从9月11日的696一路上涨到10月7日的1258，之后涨幅越来越大，坡度越来越陡。

油轮运输市场中，原油与成品油运价走势均呈现稳中有升的态势。截止10月13日，原油油轮BDTI 报收于551点，较9月初上涨11%；成品油轮BCTI 报收于493点，较9月初上涨15%。多空交织，原油价格波动较大。

BDTI原油运价指数，BCTI成品油运价指数，两者是不同的指数。一般来说，业界研究BDTI的比较多。运价指数就是运价变动的相对数。国际航运市场采用运价指数来反映运价水平和动态。

VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。

中远海控看什么指数

分不同航线来看的话，地中海与欧洲航线运价提升幅度最显而易见的，二者运价指数在21H1较20年末分别提升124%和125%。全球航运紧张局势持续，有望将集装箱运价维持高位。

年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨1386%至20664点，环比20H2增长944%，运价一直处于增长状态。

分航线看，地中海与欧洲航线运价上涨得比较厉害，对照二者在20年末的运价指数，21年上半年分别有提升，比例是124%和125%。全球航运的局势继续让人紧张，集装箱运价有希望一直稳定在高位。

什么是航运指数?

1、运费指数（也叫运价指数）是说某一种类型的船在考核了全球多个典型航线的运价情况后，通过各个航线所占的权重，计算出的这种船舶的一种指导性的运价综合情况，用指数来表达。

2、波罗的海航运指数是一种综合指标，它反映了全球航运市场的总体表现，包括航运公司的货物运输量、船舶租赁价格、船舶燃料价格等。

3、航运指数期货是什么意思？传统的股票复盘技巧是有四个步骤的，即看异动幅度较大的股票、搜集个股的讯息层面消息、寻找股票异动相关因素、坚持复盘。

4、fbx是波罗的海货运指数(Freight Index，简称FBX）是由伦敦航运市场每天向世界公布.它是一个综合指数，由世界传统的12条主要干散货船航线的运价组成。fbx波罗的海货运指数是1000。

5、即得出各航线的换算指数；再将各航线的换算指数相加，其结果即为当天公布的波罗的海运价指数。该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，是反映国际间贸易情况的领先指数。

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