拼箱cif目的港费用,拼箱fob费用

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做的是CIF拼箱目的地收费应包含在内吗?

1、首先，如果做的CIF通常目的港费用是收货人承担，保险费是应该出口方承担的。保险 $7420*1*0.2%=$132 这个就不要算到目的港非要用里去了。

2、在您客户能接受目的港收费标准的情况下，当然是让客户承担，这样你的海运费就低，你的CIF报价就会有优势。但是如果客户对目的港收费有意见，可以选择在上海为他分摊一些，达成一个平衡。

3、一般是含在海运报价之内的，或是会被一项项分别列出来，然后再给一个海运费用的总价。如果没有，你可以向给你报价的公司要求看明细。

4、做的是CIF 提单上面有日本当地送货费，海运费，THC，HANDLING CHARGE，日本出口报关费，等等。纯运费，其实只有海运费这一个。其他的日本送货费，日本出口报关费，THC，都可以算作是杂费。

5、不完全正确——FOB叫做“装运港船上交货价”，即卖方负责在装运港将货物装上船，及之前的一切费用和风险；CFR=FOB+运费——这个运费是指从装运港到目的港的海运费；CIF=CFR+保险费。

6、出口CIF，需要填报运保费。总价不含运保费。

海上运费fob和cif什么不同?

1、费用构成和报价不一样。FOB的价格考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱的一切费用和利润，而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费，CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。

2、所指向的港口性质不同 FOB所指向的港口是卖方所在国或地区的海港或河港，而CFR和CIF是买方所在国或地区的海港或河港。

3、费用构成不同：FOB是指成本价，也叫离岸价。就是货物的出厂价+出口报关货物装到买方指定船舱中产生的一切费用+自己的利润。CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。

我是一名刚入行的货代,遇到了一个客户做CIF的,他是自己工厂报关,要求...

运费和保险你都可以找给你们公司报关的那家公司询价，另外你也可以找其他货代询价，做个比较，不至于被别人要高价就行。从客户的角度讲，CIF对他来说是比较省事的，他不用找货运公司，直接在目的地港报关进口就可以了。

就我的经验来看，一是客户可能是对价格不满意，指定货代的价格比你自己找的货代要高，然后客户再获得货代的回扣；二是客户心里还有一些别的想法，至于是什么想法就不好断定。

咨询一下，他们整天处量案件，经验比较丰富，一般能帮您找到问题的最佳方案。要说责任，应该先找找船公司吧，提单是特权凭证，没有提单就不可能提货，目的港怎么会给放货呢？荒谬！讨个说法去。

拼箱货如何算费用～

1、拼箱服务费如果承运人为货主的货物是拼箱装载，则需要收取这项费用，包括将空箱从堆场运至货运站、将装好货的重箱从货运站运至堆场、将重箱从堆场运至货运站、理货、签发场站收据等服务产生的费用都属于拼箱服务费。

2、集装箱海洋运输中，拼箱货运费的计费方法是（）A.不分货物种类，也不计货量，只规定统一的每个集装箱收取的费率。

3、运输量：海运费用按货物数量和体积计算。通常，如果货物体积大，那么将根据体积计算费用。如果货物数量多，那么将根据重量计算费用。 距离和航线：货物的目的地离出发地的距离以及需要经过的航线也是影响海运费用的因素。

CIF价格怎么算啊?

CIF通常是指FOB+运费+保险费。C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight， 指成本+运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。C&F（CFR）通常是指FOB+运费。

投保金额一般是CIF价格乘以110%（一般都投保加成10%）。这两个公式是成立的，但不是直接的计算公式，而只是定义。

CFR价=CIF价×[1-（1+投保加成）×保险费率]。FOB保险费用的计算公式：（1）对于工厂：FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税价}/现汇买入价。

关于投保加成率及保险费率 投保加成，一般情况下取10%。关于保险费率，您可以和保险公司或货代联系，根据所到地区及险种不同有一定的区别。

解这个一元一次方程就OK了 PS：这样计算的CIF是没涉及佣金的，没考虑汇率的（注意FOB要和运费、保险费的计价货币相同），运费中如果不涉及附加费的话式子中的附加费一项可以pass掉。如果有佣金你还要加上佣金。

你的信息，可以给客户算cif价格了。你根据你的产品规格，算出一个柜可以装的数量。 比如10000个 确定正常费用，包括：内陆运费，报关，文件，订舱等费用。

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