国际贸易门到门术语DAP,dap贸易术语是门到门

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DAP跟DDU一样吗

1、DDU与DAP的区别为：前提不同、卸货不同、自担风险不同。前提不同 DDU：DDU前提是卖方将要把货物直接运至进口国国内指定地点。DAP：DAP前提是卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地。

2、DAP和DDU有3点不同：两者的概述不同：DAP的概述：DAP是一个国际贸易术语，即所在地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。

3、DAP意思是运输终端交货也就是目的地交货，DAP不是DDU，除了清关费和关税，到达目的地前的所有费用都由卖家负责。

4、条件不同：DDP （Delivered Duty Paid）即税后交货，指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

5、DDU在INCOTERMS2010中已被DAP取代。换言之，DAP是DDU的替代用语，二者没有区别。

6、DAP是目的地交货 DAP取代了的DAF、DES和DDU三个术语 除了进口的税金等进口费用由买方付外，其它费用和风险均由卖方承担。

DAP什么意思,是DDU吗?税金是买方付吗?

DAP是目的地交货 DAP取代了的DAF、DES和DDU三个术语 除了进口的税金等进口费用由买方付外，其它费用和风险均由卖方承担。

法律分析：DAP条款，英文全称为：Delivered At Place，也叫目的地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。

DAP概述：DAP是一个国际贸易术语，即本地交货是指卖方已使用运输工具将货物交付到买方指定的目的地，然后将货物移交给运输工具（无 卸载），买方处置并完成交货。

DDU：DDU前提是卖方将要把货物直接运至进口国国内指定地点。DAP：DAP前提是卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地。

外贸术语:DAP是什么意思

1、DAP（delivered at place） 是一个国际贸易术语，即所在地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。温馨提示：以上信息仅供参考。

2、DAP（delivered at place） 是一个国际贸易术语，即目的地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。该术语出自INCOTERMS 2010。

3、贸易术语DAP意思是目的地交货。DAP是一个国际贸易术语，即目的地交货，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。

4、DAP贸易术语（delivered at place），即目的地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。

FOB、CIF、DOC、DAP分别是什么意思?

CIF： 即”Cost Insurance and Freight 的英文缩写，其中文含义为“成本加保险费、运费”|。

是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

FOB：Free on Board 装运港船上交货 适用于海运及内河运输。CIF：Cost Insurance and Freight 成本加保险费运费 适用于海运及内河运输。

请问一般国际快递出口是用啥贸易术语的?

国际贸易术语（Trade terms），又称贸易条件、价格术语（price terms），是用一个简短的概念或三个字母的外文缩写来表示价格的构成和买卖双方在国际物流货物交接中有关手续、费用和风险责任的划分。

学术意义上说，出口贸易术语与进口贸易术语没有差别，关键是看具体操作。实际操作中，出口方而言，比较倾向于做exw/fca/fas/fob/cfr/cif/ddu/ddp等（责任递增），因为作为出口方，承担的责任越少自然是越节省成本和减少麻烦。

FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。

FOB（贸易术语）一般指船上交货价，船上交货价亦称“离岸价”。国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。

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