国际物流空运基本流程是怎样的？有哪些干货知识？

在全球贸易蓬勃发展的当下，国际物流空运凭借其高效、快捷的特性，成为众多企业进出口货物的重要运输方式，相较于海运的漫长周期，空运能够在较短时间内将货物送达目的地，满足客户对于时效性的高要求，随着航空货运市场的不断完善，其运输的安全性和稳定性也日益提升，我将结合多年的外贸业务实战经验，为大家深入剖析国际物流空运的基本流程，并分享一些干货知识。

一、委托订舱

当企业确定有货物需要通过空运出口时，首先要做的就是委托货代公司进行订舱，企业需向货代提供详细的货物信息，包括货物的名称、重量、体积、件数、目的地等，货代公司会根据这些信息向航空公司查询舱位情况，并进行订舱操作，在这个过程中，不同航空公司的价格和服务会有所差异，从中国运往美国纽约的普通货物，一些主流航空公司的参考价格可能在每公斤3 - 8美元不等，运输时效大约为3 - 7天，货代公司会根据货物的具体情况和客户的需求，选择最合适的航空公司进行订舱。

二、货物进仓

订舱成功后，企业需要将货物送到货代指定的仓库，在货物进仓前，要确保货物的包装符合航空运输的要求，货物包装应坚固、防潮、防碰撞，对于易碎品或精密仪器，还需进行特殊包装处理，货物进仓时，仓库工作人员会对货物进行称重、丈量体积，并与企业提供的货物信息进行核对，如果发现货物的实际重量或体积与申报不符，可能会导致运费的调整。

三、报关报检

报关报检是国际物流空运中至关重要的环节，企业需要准备好相关的报关资料，包括商业发票、装箱单、报关委托书、核销单等，如果货物属于法定检验检疫的范围，还需进行报检操作，取得相应的检验检疫证书，报关报检工作可以由企业自行办理，也可以委托货代公司代为办理，在报关过程中，海关会对货物进行查验，以确保货物符合相关的法律法规和贸易政策，报关报检的顺利与否，直接影响到货物能否按时出运。

四、打板/装箱

为了提高飞机的装载效率和货物的运输安全性，航空公司通常会将货物进行打板或装箱处理，打板是将货物固定在特定的航空板上，装箱则是将货物装入航空集装箱中，在这个过程中，需要根据货物的性质和重量合理安排打板或装箱的方式，对于一些重量较大的货物，可能需要采用特殊的打板方式，以确保货物在运输过程中不会发生移动或损坏。

五、航班运输

货物完成打板/装箱和报关报检等手续后，就会被装载到预定的航班上进行运输，在航班运输过程中，航空公司会对货物进行全程监控，确保货物的安全，货代公司也会及时跟踪航班的动态，如航班的起飞时间、预计到达时间等，并将相关信息反馈给企业，如果航班出现延误或其他异常情况，货代公司会协助企业及时采取应对措施。

六、目的港清关

货物到达目的港后，需要进行清关手续，目的港清关的流程与始发港报关类似，也需要提交相关的文件和资料，如商业发票、装箱单、提单等，不同国家和地区的清关政策和要求可能会有所不同，有些国家可能还会对某些货物进行特殊的检验检疫，在清关过程中，可能会产生一些费用，如关税、增值税、清关手续费等，清关的时间也会因货物的种类和目的港的不同而有所差异，普通货物的清关时间可能在1 - 3个工作日左右。

七、货物派送

清关完成后，货物就可以进行派送了，派送方式可以根据客户的要求选择，常见的有门到门、门到港、港到港等，如果选择门到门的派送方式，货代公司或当地的派送代理会将货物直接送到客户指定的地址；如果是门到港或港到港的派送方式，则需要客户自行到指定的港口或地点提货，派送的时效也会因派送地址和方式的不同而有所差异，在一些主要城市，门到门的派送时效可能在1 - 3天左右。

八、干货知识补充

1、货物的计费重量：在国际物流空运中，货物的运费通常是按照计费重量来计算的，计费重量可能是货物的实际毛重，也可能是货物的体积重量（体积重量 = 长×宽×高÷6000，单位为厘米），航空公司会取实际毛重和体积重量中较大的一个作为计费重量，合理优化货物的包装，减少货物的体积，对于降低运费成本具有重要意义。

2、危险品运输：如果货物属于危险品，在运输前需要进行严格的分类和鉴定，并按照相关的规定进行包装、标记和申报，危险品运输的流程和要求比普通货物更加严格，运费也相对较高，不是所有的航空公司都接受危险品运输，企业在选择航空公司时需要特别注意。

3、季节因素对空运的影响：在一些特定的季节，如圣诞节、春节等前后，航空货运市场的需求会大幅增加，舱位会变得紧张，运费也会相应上涨，企业在安排货物出运时，需要提前考虑季节因素，合理规划运输时间和预算。

对“【国际物流空运的基本流程是怎样的（国际空运干货知识分享）】”的评测

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