哪些国家无需ENS申报？简化外贸流程看这里

在如今全球化的贸易浪潮中，外贸业务的每一个环节都至关重要，ENS（Entry Summary Declaration）申报作为货物进入欧盟及部分相关国家的重要前置程序，一直备受外贸从业者关注，并非所有国家都要求进行 ENS 申报，了解哪些国家无需此申报，能够极大地简化外贸流程，节省时间和成本，本文将结合实战经验，深入探讨这一关键问题，为广大外贸人提供实用的参考。

ENS 申报，即入境摘要报关单申报，是欧盟海关提前舱单规则的一部分，自 2011 年 1 月 1 日起，欧盟规定所有前往或途径欧盟港口的货物，都必须在货物预计抵达港口前 24 小时向欧盟海关提交 ENS 申报，这一举措旨在加强海关对货物的监管，提高安全性和清关效率，ENS 申报的内容包括货物的详细信息、收发货人信息、运输工具信息等，申报费用一般在 25 - 50 欧元不等，申报成功后通常需要 1 - 3 个工作日进行审核。

哪些国家无需进行 ENS 申报呢？非欧盟国家中，美国是一个典型无需 ENS 申报的国家，美国有自己独立的海关申报系统，即 Automated Commercial Environment（ACE）系统，货物出口到美国，需要进行 ISF（Importer Security Filing）申报，也就是我们常说的“10 + 2”申报，这与 ENS 申报完全不同，其申报主体一般为进口商，申报时间要求在货物装船前 24 小时，从中国出口到美国的货物，海运时效一般在 15 - 40 天不等，具体取决于起运港和目的港以及运输方式（整箱、拼箱等），海运费参考价格在 1000 - 5000 美元/TEU（20 英尺标准集装箱）左右。

加拿大同样无需 ENS 申报，加拿大海关有自己的电子数据交换系统，货物出口到加拿大需要进行 ACI（Advance Commercial Information）申报，ACI 申报要求在货物抵达加拿大边境前 24 小时提交，申报主体可以是进口商、报关行或货运代理等，从中国到加拿大的海运时效大概在 20 - 35 天，海运费参考价格在 1500 - 6000 美元/TEU 左右。

在亚洲，日本也不属于 ENS 申报的范畴，日本海关有自己的申报流程，出口到日本的货物需要进行 JCT（Japanese Customs Tariff）申报等相关手续，从中国到日本的海运时效相对较短，一般在 3 - 7 天，海运费参考价格在 200 - 800 美元/TEU 左右；如果选择空运，时效则在 1 - 3 天，空运费用参考价格在 20 - 50 元/千克。

韩国同样无需 ENS 申报，韩国海关有自己的电子通关系统，货物出口到韩国需要进行相关的报关申报手续，从中国到韩国的海运时效一般在 2 - 5 天，海运费参考价格在 150 - 600 美元/TEU 左右；空运时效在 1 - 2 天，空运费用参考价格在 15 - 30 元/千克。

澳大利亚也是无需 ENS 申报的国家之一，澳大利亚海关要求货物在抵达前进行电子申报，即提前提交货物的详细信息等，从中国到澳大利亚的海运时效在 15 - 30 天，海运费参考价格在 1200 - 5000 美元/TEU 左右。

在实际的外贸业务中，准确区分哪些国家无需 ENS 申报，能够带来诸多好处，简化了申报流程，减少了申报环节的时间成本和费用成本，对于出口到美国的货物，由于无需进行 ENS 申报，外贸企业可以将更多的精力放在 ISF 申报等关键环节上，确保货物顺利进入美国市场，避免了因不了解申报规则而导致的错误申报或漏申报，从而降低了货物被海关查验、滞留甚至罚款的风险。

对于货代和物流企业来说，掌握哪些国家无需 ENS 申报，能够更好地为客户提供精准的服务和合理的物流方案，比如在安排运输线路和时间时，可以根据不同国家的申报要求进行优化，提高运输效率，增强客户满意度。

对于“【简化流程！哪些国家无需进行 ENS 申报】”这一问题，其对于外贸业务的重要性不言而喻，了解这些无需 ENS 申报的国家，能够为外贸从业者在实际操作中带来极大的便利，它不仅有助于简化繁琐的申报流程，节省时间和成本，还能降低因申报错误带来的风险，在全球贸易竞争日益激烈的今天，每一个能够优化流程、降低成本的细节都可能成为企业的竞争优势，深入研究和掌握哪些国家无需 ENS 申报，是外贸业务中不可或缺的一环，值得每一位从业者高度重视并不断学习和应用，通过不断积累和总结实战经验，我们能够更好地应对复杂多变的外贸环境，推动外贸业务的顺利开展。