双清包税和双清不包税咋选？哪种更划算？

在国际贸易的海运领域，双清包税和双清不包税是两种常见的物流服务模式，它们各自有着独特的特点和适用场景，对于外贸从业者来说，选择哪一种模式更为划算，直接关系到成本控制和业务效益，我们将从多个维度深入剖析这两种模式，为大家在实际业务中做出明智决策提供参考。

一、双清包税：省心的一站式服务

双清包税，即包含出口国报关和进口国清关，以及进口国的关税等一切税费，这种服务模式最大的亮点在于其“一站式”特性，对于货主来说，几乎无需操心货物在运输过程中的繁杂清关和税费问题。

从操作流程来看，货主只需将货物交给货代，提供必要的货物信息和文件，后续的报关、运输、清关以及缴纳关税等环节都由货代负责处理，这大大简化了货主的操作流程，尤其适合那些对目的国清关政策不熟悉、没有专业清关团队的中小微企业。

在价格方面，双清包税的费用相对较为明确和固定，以从中国发往美国的海运为例，一个20英尺的标准集装箱，双清包税的参考价格在3000 - 5000美元不等，具体价格会根据货物的种类、重量、体积以及目的港等因素有所波动，时效方面，从中国主要港口出发到美国西海岸港口，大约需要15 - 20天；到东海岸港口则需要25 - 35天左右。

双清包税也并非十全十美，由于货代需要承担清关和税费风险，其收费相对较高，如果货物在清关过程中出现问题，如因货物申报不实或违反目的国相关规定导致查验、扣关等情况，虽然货代会协助处理，但最终责任仍可能由货主承担，一些敏感货物或特殊产品可能无法享受双清包税服务，这也限制了其适用范围。

二、双清不包税：灵活但需更多精力

双清不包税，顾名思义，货代负责出口国报关和进口国清关，但进口国的关税等税费需要货主自行承担，这种模式给予了货主更多的自主性和灵活性。

在清关环节，货主可以根据自己的实际情况选择合适的清关方式和代理，如果货主在目的国有自己的清关代理或对当地清关政策较为熟悉，那么可以更好地控制清关成本和流程，在税费方面，货主可以根据货物的真实价值和目的国的关税政策准确计算和缴纳关税，避免了双清包税模式下可能存在的税费高估问题。

价格方面，双清不包税的海运费用相对双清包税会低一些，同样以从中国发往美国的20英尺标准集装箱为例，海运运费可能在2000 - 4000美元左右，不包含目的港的清关费用和关税，目的港清关费用一般在300 - 500美元不等，关税则根据货物的HS编码和价值按照目的国税率计算，时效上，与双清包税模式基本相同，从中国主要港口到美国西海岸港口大约15 - 20天，到东海岸港口25 - 35天左右。

不过，双清不包税也对货主提出了更高的要求，货主需要具备一定的清关知识和能力，或者在目的国找到可靠的清关代理，在货物运输和清关过程中，货主需要投入更多的精力进行跟踪和协调，以确保货物顺利通关，如果货主对目的国清关政策了解不足，可能会导致清关延误或产生额外的费用。

三、不同场景下的选择策略

（一）中小微企业与新手卖家

对于中小微企业和新手卖家来说，双清包税可能是更合适的选择，这类企业通常缺乏专业的清关团队和对目的国清关政策的深入了解，双清包税的一站式服务可以让他们将更多的精力放在核心业务上，虽然费用相对较高，但可以避免因清关问题带来的风险和损失。

（二）大型企业与成熟卖家

大型企业和成熟卖家由于业务量较大且有相对完善的供应链体系，双清不包税可能更具优势，他们可以凭借自身的资源和能力，更好地控制清关成本和流程，通过准确的货物申报和合理的关税计算，降低整体物流成本，他们也有能力应对清关过程中可能出现的问题。

（三）货物特性与贸易条款

如果货物是普通商品，且贸易条款允许，双清包税和双清不包税都可以考虑，但如果货物是敏感货物或特殊产品，可能只能选择双清不包税，因为双清包税的货代可能无法承接这类货物，如果贸易合同中对关税的承担有明确规定，也需要根据合同要求选择相应的模式。

四、评测：哪一种更划算

综合来看，双清包税和双清不包税哪一种更划算并没有绝对的答案，而是取决于多种因素。

从成本角度，如果货主对目的国清关政策不熟悉，且货物价值不高、种类普通，双清包税虽然收费较高，但可以避免因清关问题导致的额外成本，整体可能更为划算，而对于熟悉清关流程、货物价值较高的货主来说，双清不包税可以通过准确的税费计算和自主清关，降低物流成本。

从操作便利性来看，双清包税无疑更胜一筹，它为货主提供了省心的一站式服务，但对于有能力和资源自行处理清关事务的货主，双清不包税给予了他们更多的控制权和灵活性。

在时效方面，两者基本相当，但在实际操作中，双清包税可能会因为货代的清关渠道和操作效率等因素，存在一定的不确定性；双清不包税则取决于货主自身或其清关代理的操作能力。

在选择海运中的双清包税和双清不包税模式时，货主需要综合考虑自身的业务情况、货物特性、对清关的掌控能力以及成本预算等多方面因素，权衡利弊，才能做出最适合自己的决策，实现物流成本和效益的最大化。