国际海运整柜运输如何操作？各环节要点有哪些？

在国际贸易的广阔舞台上，国际海运整柜运输凭借其大运量、低成本的显著优势，成为众多企业的首选物流方式，它犹如一条无形的纽带，紧密连接着全球各地的市场与企业，支撑着庞大的国际贸易往来，我将以多年的实战经验，为大家深度剖析国际海运整柜运输的操作流程，分享满满的干货知识，希望能为您在国际贸易的征程中提供有力的帮助。

一、前期准备

在开启国际海运整柜运输之旅前，充分的前期准备至关重要，货主需要明确货物的详细信息，包括货物的种类、数量、重量、体积、包装形式等，这些信息不仅是选择合适集装箱类型和尺寸的依据，也是后续订舱、报关等环节的基础数据。

集装箱类型多样，常见的有20英尺标准集装箱（20GP）、40英尺标准集装箱（40GP）和40英尺高柜（40HQ），20GP的内容积约为33立方米，载重一般在28吨左右；40GP内容积约为67立方米，载重约26吨；40HQ内容积约为76立方米，载重同样约26吨，若您的货物是轻泡货，体积较大但重量较轻，40HQ可能是更优选择，以充分利用其较大的容积；而对于重货，则需根据重量合理选择集装箱，避免超载。

货主需与客户确定好贸易条款，如FOB（离岸价）、CIF（到岸价）、EX - WORKS（工厂交货价）等，不同的贸易条款决定了买卖双方在运输、保险、装卸等环节的责任和费用划分，以FOB条款为例，买方负责租船订舱和支付海运费，卖方负责将货物在指定装运港装上买方指定的船只；而CIF条款下，卖方则需负责租船订舱、支付海运费和办理货物运输保险。

二、订舱

确定货物信息和贸易条款后，货主或其货代需要向船公司或其代理进行订舱，订舱时，需提供订舱委托书，内容包括发货人、收货人、通知人、货物描述、装卸港、预计出运日期等详细信息。

船公司在收到订舱委托后，会根据舱位情况进行审核，如果舱位允许，船公司将向货代或货主发放订舱确认书（S/O，Shipping Order），订舱确认书是后续操作的重要依据，它包含了船名、航次、提单号、装货港、目的港、截单时间、截港时间等关键信息。

从中国到美国西海岸的整柜海运费，20GP参考价格在1500 - 3000美元左右，运输时效大约为12 - 18天；到欧洲基本港，20GP参考价格在1800 - 4000美元，运输时效约25 - 35天，海运费会受到市场供需关系、季节因素等影响而有所波动。

三、做箱

做箱即安排货物装箱，做箱方式主要有两种：工厂装箱和内装。

工厂装箱是指货代安排集装箱卡车到工厂仓库进行装箱，这种方式适用于货物集中在工厂，且工厂具备装箱条件的情况，在安排工厂装箱时，需提前与工厂沟通好装箱时间，确保货物按时备好，货代要与车队保持密切联系，确保集装箱卡车按时到达工厂。

内装则是将货物先送到货代指定的内装仓库，由仓库操作人员进行装箱，对于一些货物较为分散，或者工厂不具备装箱条件的情况，内装是较为合适的选择，但内装需要注意货物的运输和仓储时间，避免产生额外的费用。

在装箱过程中，要严格按照货物的包装要求和装箱规范进行操作，确保货物在运输过程中的安全，要准确记录货物的装箱情况，如箱号、封号、货物的实际装载数量等，以便后续核对。

四、报关

货物装箱完毕后，需进行报关手续，报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。

报关时，需提供报关委托书、商业发票、装箱单、合同、报关单等相关单证，如果货物属于法定检验检疫商品，还需提供出境货物通关单，报关行在收到这些单证后，会对其进行审核，并通过电子口岸系统向海关发送报关数据。

海关在收到报关数据后，会进行审核，审核通过后，可能会对货物进行查验，查验是海关为确定进出境货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上已填报的详细内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为，如果货物查验无问题，海关将在装货单上加盖放行章，货物即可出运。

五、装船出运

货物报关放行后，货代需及时安排将货物运至码头，等待装船，在截港时间前，货物必须到达码头指定的堆场或仓库，船公司会根据船舶的配载计划进行装船作业。

装船完成后，船公司或其代理会签发海运提单，海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证，货主或其货代在收到提单后，需仔细核对提单上的各项信息，确保与实际货物和订舱信息一致。

六、运输及跟踪

货物装船出运后，货主或货代可以通过船公司的官方网站或相关的物流跟踪平台，实时跟踪货物的运输动态，船公司会定期更新船舶的位置、预计到达时间等信息。

在运输过程中，如果遇到特殊情况，如恶劣天气、港口拥堵等，可能会导致船舶延误，货主和货代需要及时沟通，了解最新情况，并与收货人保持联系，做好解释工作。

七、目的港清关及提货

货物到达目的港后，收货人或其代理需要进行清关手续，目的港清关所需的单证与出口报关类似，包括商业发票、装箱单、提单、原产地证书等，不同国家和地区的清关要求可能有所不同，收货人或其代理需要提前了解并准备好相关单证。

清关完成后，收货人或其代理可以凭借提货单到码头或仓库提取货物，在提货时，要仔细检查货物的数量和质量，如有异常情况，需及时与船公司或保险公司联系，进行索赔。

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