国际海运提单有哪些作用？如何正确使用？

在国际贸易的广袤海洋中，国际海运提单犹如一艘关键的航船，承载着货物所有权的流转、运输信息的传递以及贸易各方权益的保障等重要使命，它不仅仅是一份简单的运输单据，更是国际贸易流程中不可或缺的核心要素，让我们深入探讨国际海运提单的使用与作用，从实战经验的角度揭开它的神秘面纱。

国际海运提单的基本概念与种类

国际海运提单（Bill of Lading，简称B/L）是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证，它具有货物收据、运输合同证明和货物所有权凭证的三大基本功能。

常见的海运提单种类繁多，按提单收货人的抬头分，有记名提单、不记名提单和指示提单，记名提单是指在提单上具体写明收货人名称的提单，这种提单不能背书转让，一般用于贵重货物或特定贸易关系中；不记名提单则是指提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，只注明提单持有人字样，谁持有提单谁就可以提货，其流通性极强但风险也较大；指示提单是最常用的一种，它是指在提单收货人一栏内只填写“凭指示（To Order）”或“凭某人指示（To Order of XX）”字样，这种提单可以通过背书进行转让。

按货物是否已装船分，有已装船提单和收货待运提单，已装船提单是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单，上面注明装船日期等信息；收货待运提单则是指承运人在收到托运货物等待装船期间所签发的提单。

国际海运提单的作用

货物收据作用

当货物被承运人接收或装船后，提单就成为了货物已被接收或装船的证明，它详细记录了货物的名称、数量、包装、标志等信息，在一票从中国运往美国的服装贸易中，提单上会明确记载服装的款式、尺码数量、包装为纸箱以及相应的唛头标志等，这对于托运人来说，是货物已妥善交付运输的凭证；对于收货人而言，是核对货物是否与合同约定相符的重要依据。

运输合同证明作用

提单虽然不是运输合同本身，但它是运输合同的证明，托运人与承运人之间的运输合同在货物订舱托运时就已经成立，而提单则是将运输合同的主要条款如运输路线、运费支付方式、装卸港口等以书面形式固定下来，双方约定货物从上海港运往纽约港，运费在装港预付，这些信息都会体现在提单上，一旦在运输过程中出现纠纷，提单就是解决争议的重要依据。

货物所有权凭证作用

这是国际海运提单最为关键的作用之一，指示提单通过背书转让，实现了货物所有权的转移，在国际贸易中，货物在运输途中，卖方可以通过背书提单将货物所有权转让给买方或其他第三方，卖方将提单背书转让给银行，作为议付货款的担保，当买方付款赎单后，就获得了货物的所有权，从而可以凭提单向承运人提货，这种货物所有权的流转方式，极大地促进了国际贸易的灵活性和便利性。

国际海运提单的使用流程

托运环节

托运人在确定货物出运计划后，向承运人或其代理人订舱，订舱时需提供详细的货物信息，包括货物名称、数量、重量、体积、包装等，以及运输要求如装卸港、交货期等，承运人在接受订舱后，会向托运人签发装货单（Shipping Order，S/O），托运人凭此安排货物装箱和报关等事宜，货物装船后，大副会签署大副收据（Mate's Receipt），托运人凭大副收据向承运人换取已装船提单。

提单签发环节

承运人在收到大副收据后，会根据托运人提供的信息和大副收据的内容签发提单，提单的签发日期通常为货物装船完毕的日期，提单的份数一般为三份正本和若干副本，正本提单具有同等法律效力，一份提货后其余正本自动失效，在签发提单时，托运人需要仔细核对提单上的各项信息，确保准确无误，因为一旦提单签发后再进行更改，可能会产生额外的费用和延误。

提单流转环节

如果是信用证结算方式，托运人在取得提单后，会将其连同其他单据如商业发票、装箱单、保险单等一起提交给银行进行议付，银行审核单据无误后，会将提单等单据寄给开证行，开证行通知买方付款赎单，买方付款后取得提单，凭提单向目的港的承运人或其代理人提货，如果是托收或汇付等结算方式，托运人则根据合同约定直接将提单寄给收货人或其指定的代理人。

提货环节

收货人在货物到达目的港后，会收到承运人或其代理人发出的到货通知，收货人凭正本提单和到货通知等相关文件向承运人或其代理人换取提货单（Delivery Order，D/O），然后凭提货单办理报关、纳税等手续后提货，如果是记名提单，收货人只需证明其身份即可提货；如果是指示提单，收货人需要先进行背书，证明其对货物的所有权后才能提货。

国际海运提单使用中的注意事项

提单信息准确性

提单上的各项信息必须准确无误，包括托运人、收货人、通知人、货物描述、装卸港等，任何错误都可能导致货物交付出现问题或影响贸易结算，如果收货人名称拼写错误，可能会导致收货人无法顺利提货；货物描述与合同不符，可能会引发买卖双方的纠纷。

提单背书规范

对于指示提单，背书必须符合规范，空白背书只需由背书人在提单背面签字即可；记名背书则需要在提单背面写明被背书人名称并由背书人签字，不规范的背书可能会导致提单无法正常流转或货物所有权转移出现问题。

正本提单的保管

正本提单是提货的关键凭证，必须妥善保管，一旦丢失，可能会给收货人带来极大的麻烦，甚至可能导致货物被他人冒领，如果正本提单丢失，收货人需要向承运人提供担保或登报声明作废等手续，程序较为繁琐且可能产生额外费用。

不同国家和地区的特殊规定

不同国家和地区对于海运提单的使用可能有一些特殊规定，有些国家规定记名提单也需要凭正本提单提货，而有些国家则允许凭副本提单和保函提货，在进行国际贸易时，必须了解目的港所在国家或地区的相关规定，以确保提单的正确使用和货物的顺利交付。

评测

国际海运提单在国际贸易中具有不可替代的重要作用，它的货物收据、运输合同证明和货物所有权凭证三大功能，贯穿于整个国际贸易的运输和结算环节，从使用流程来看，虽然涉及多个环节且较为复杂，但只要严格按照规范操作，就能确保货物的顺利运输和交付。

在价格方面，提单的签发等相关费用因承运人、航线等因素而异，从中国到欧美主要港口的提单签发等费用可能在几十到几百美元不等，时效上，货物从中国运往欧美主要港口的海运时间通常在20 - 40天左右，而提单的流转时间根据结算方式和邮寄等因素，可能在几天到十几天不等。

国际海运提单在使用过程中也存在一些风险和挑战，如信息准确性问题、背书规范问题以及正本提单丢失等风险，但总体而言，只要贸易各方充分了解国际海运提单的作用和使用方法，严格遵守相关规定和操作流程，就能有效地利用提单这一重要工具，保障国际贸易的顺利进行，国际海运提单是国际贸易的基石之一，深入掌握其使用和作用对于每一位从事外贸业务的人员来说都是至关重要的。