普通货物都能走国际海运集装箱？哪些普货受限？

在国际物流的广阔领域中，国际海运集装箱运输以其强大的载货能力和相对低廉的成本，成为众多企业进行货物跨国流通的首选方式，许多人可能存在这样的误解：只要是普通货物，就都能毫无阻碍地装入集装箱进行海运，国际海运集装箱并非“来者不拒”，即使是看似普通的货物，也可能因各种原因被排除在集装箱运输的范畴之外，这背后隐藏着诸多规则、限制以及实际操作中的考量，而深入了解这些内容，对于外贸从业者而言至关重要。

从货物的物理特性来看，尺寸和重量是首要的限制因素，一些大型的普货，如大型机械设备、超长的管材等，虽然它们不属于危险品类，但由于尺寸过大，可能无法适配标准集装箱的规格，以常见的20英尺标准集装箱为例，其内部尺寸约为5.898米×2.352米×2.393米，最大载货重量一般在22吨左右；40英尺标准集装箱内部尺寸约为12.032米×2.352米×2.393米，最大载货重量约26吨，如果货物的长度、宽度或高度超出了这些尺寸，或者重量超过了最大载货重量，就很难正常装入集装箱运输，一台长度达7米的大型机床，显然无法放入20英尺集装箱，即使是40英尺集装箱也可能难以容纳，这类货物往往需要采用特殊的开顶箱、框架箱等特种集装箱，或者采用散货船运输，特种集装箱的租赁价格通常比标准集装箱高出30% - 50%不等，而且在港口的装卸费用也相对较高，运输成本会大幅增加。

货物的包装形态和稳定性也是影响能否采用集装箱运输的重要因素，像一些颗粒状、粉末状的普货，如粮食、矿粉等，如果包装不当，在海运过程中容易发生泄漏、飞扬等情况，不仅会污染其他货物，还可能对集装箱箱体造成损坏，为了防止这种情况，这些货物通常需要采用密封性能良好的包装，或者在装入集装箱前进行特殊的处理，如使用吨袋包装等，但即便如此，由于这类货物在装卸过程中容易扬尘，一些港口和船公司也可能限制其使用集装箱运输，更倾向于采用散货船运输，散货船运输的时效相对较慢，从中国到欧洲主要港口，集装箱海运一般需要25 - 35天，而散货船运输可能需要40 - 50天左右，不过散货船运输在大批量货物运输时，单位运输成本可能相对较低，以粮食运输为例，每吨的运输价格可能比集装箱运输低10 - 20美元。

一些货物的特殊性质也会使其不适合集装箱运输，某些对温度、湿度极为敏感的电子产品、精密仪器等普货，虽然集装箱可以配备温控设备（如冷藏箱、恒温箱），但这些特种集装箱的租赁价格高昂，以冷藏箱为例，其租赁价格通常是普通干货集装箱的2 - 3倍，在运输过程中，温控设备一旦出现故障，可能会对货物造成不可逆的损害，对于这类高价值且对环境要求苛刻的货物，一些企业可能会选择更专业的空运方式，虽然空运价格较高，从中国到美国西海岸，每公斤的运费可能在3 - 5美元左右，时效一般在3 - 7天，但能更好地保证货物的品质和安全。

从法律法规和港口规定的角度来看，也存在一些限制，不同国家和地区对于某些普货的进出口有着严格的规定，一些货物可能因为涉及知识产权、环保等问题，在通过集装箱运输时会面临繁琐的手续和严格的检验检疫，一些仿冒品牌的普通商品，虽然在功能上属于普货范畴，但由于侵犯了知识产权，在国际运输中是被严格禁止的，一旦被查获，不仅货物会被扣押，相关企业还可能面临巨额罚款，一些港口对于某些特定货物的装卸操作有特殊要求，如某些港口可能因为设备限制或环保考虑，不允许某些粉状货物通过集装箱在其码头装卸。

在实际的外贸业务操作中，还需要考虑货物的拼箱运输情况，如果是小批量的普货，通常会采用拼箱运输方式，即将不同货主的货物拼装在一个集装箱内，但并非所有普货都适合拼箱，一些有异味的货物，如香料、橡胶制品等，如果与食品、纺织品等对气味敏感的货物拼箱，可能会导致串味，影响其他货物的品质，在拼箱运输时，货代公司会对货物的性质进行严格审核，避免这类问题的发生。

回到“还有不能走集装箱的普货吗？（国际海运集装箱也不是什么货物都可以运输）”这个问题，答案是肯定的，国际海运集装箱运输虽然具有广泛的适用性，但由于货物自身的物理特性、特殊性质、包装形态，以及法律法规和港口规定等多方面的限制，确实存在一些普货不适合采用集装箱运输，外贸从业者在选择运输方式时，不能仅仅依据货物是否为普货来判断能否使用集装箱，而需要综合考虑各种因素，要充分了解货物的特点，结合运输成本、时效要求、目的港规定等，谨慎做出决策，才能确保货物安全、高效、经济地完成跨国运输，在国际市场竞争中占据有利地位。