国际海运选哪种放货与回款方式？有何优劣势？

在国际海运的复杂业务链条中，放货方式与回款方式紧密相连，如同齿轮般相互咬合，精准影响着外贸人和跨境电商卖家的资金流转与业务安全，这一领域的知识，是保障交易顺利、规避风险的关键所在，本文将基于丰富的实战经验，为您深入解析国际海运不同放货方式及其对应的回款方式，助力您在国际商海稳健前行。

一、正本提单放货

正本提单是货物所有权的凭证，具有无可替代的权威性，正本提单放货是一种传统且相对安全的放货方式。

操作流程

发货人将货物交给承运人后，承运人或其代理签发正本提单给发货人，发货人需将全套正本提单通过银行交单或者直接寄给收货人（但这种直接寄单方式存在一定风险，一般在熟悉且信用良好的客户情况下才采用），收货人只有凭全套正本提单才能在目的港向承运人或其代理换取提货单，进而提取货物。

回款方式

通常情况下，发货人会采用信用证（L/C）或托收（D/P）的方式进行回款，以信用证为例，发货人按照信用证要求准备好全套单据，包括正本提单等，通过银行向开证行交单，开证行在审核单据无误后，按照信用证条款向发货人付款，托收方式则是发货人委托银行向收货人收款，银行根据发货人的指示，在收货人付款后将正本提单交给收货人。

价格与时效

海运价格因航线、货物种类、季节等因素波动较大，以从中国到美国西海岸的集装箱运输为例，旺季时一个 20 英尺标准集装箱的运费可能在 3000 - 5000 美元左右，淡季可能在 1500 - 3000 美元，运输时效方面，从中国主要港口到美国西海岸大约需要 12 - 18 天。

优势与风险

优势在于发货人持有正本提单时，对货物具有绝对控制权，只要未交出提单，货物就不会被他人提走，资金安全有一定保障，风险则在于提单流转需要时间，可能导致货物到港后收货人无法及时提货，产生滞港费等额外费用，如果单据存在不符点，在信用证方式下可能会遭到开证行拒付。

二、电放放货

电放，即 TELEX RELEASE，是指发货人向承运人或其代理提交电放保函，声明放弃正本提单，由承运人或其代理向目的港代理发出电放通知，收货人无需正本提单，仅凭电放提单副本和身份证明即可提货。

操作流程

发货人向承运人或其代理提出电放申请，并提交电放保函，承运人或其代理在收到电放申请和保函后，在提单上标注“TELEX RELEASED”字样，并向目的港代理发送电放通知，收货人在目的港凭电放提单副本和有效身份证明向目的港代理换取提货单提货。

回款方式

电放放货通常适用于发货人对收货人信用较为了解和信任的情况，一般采用前 T/T（预付货款）或后 T/T（货到付款，但这种方式发货人风险较大）的回款方式，前 T/T 是指收货人在发货前将全部或部分货款支付给发货人，发货人收到货款后安排电放。

价格与时效

电放本身一般会产生一定的费用，大概在 100 - 300 元人民币不等，运输时效与正本提单放货基本相同，以从中国到欧洲基本港为例，海运时效大约为 25 - 35 天。

优势与风险

优势是操作简便、快捷，能大大缩短货物到港后的提货时间，避免滞港费等费用产生，对于一些近洋运输或对提货时间要求较高的货物非常适用，风险在于一旦电放，发货人就失去了对货物的控制权，如果收货人不付款，发货人可能面临钱货两空的局面。

三、海运单放货

海运单（SEA WAYBILL）是一种不可转让的运输单证，它不是货物所有权的凭证。

操作流程

承运人或其代理签发海运单给发货人，发货人将海运单副本或相关信息提供给收货人，收货人在目的港向承运人或其代理证明身份后即可提货，无需出示正本海运单。

回款方式

海运单放货多采用前 T/T 或其他较为安全的付款方式，如在发货前收货人支付全部货款，发货人再安排出运并提供海运单相关信息。

价格与时效

价格与普通海运操作基本一致，时效方面也与其他放货方式类似，例如从中国到东南亚地区，海运时效一般在 7 - 15 天。

优势与风险

优势在于操作简单、快捷，能提高货物交付效率，减少单证流转环节，风险在于海运单不具有物权凭证功能，一旦货物出运，发货人对货物的控制相对较弱，所以必须确保回款安全。

四、总结评测

“国际海运不同放货方式意味着不同的回款方式”这一观点对于外贸人和跨境电商卖家而言，具有极高的实践指导价值，不同的放货方式各有特点，与回款方式相互关联、相互影响，正本提单放货虽安全但流程相对繁琐，适用于对风险把控要求高且对提货时间不太敏感的交易；电放放货高效便捷，但对收货人信用依赖度高，需配合安全的回款方式；海运单放货操作简化，同样要以可靠的回款保障为前提。

外贸人和跨境电商卖家在选择放货与回款方式时，应综合考虑自身业务情况、与客户的合作关系、货物特点等多方面因素，要密切关注国际海运市场动态和国际贸易政策变化，不断优化自身的操作流程和风险防控机制，以在国际海运业务中实现资金安全与业务效率的平衡，在全球贸易舞台上站稳脚跟，实现可持续发展。