欧洲海运递延清关税吗最新消息(欧洲海运费什么时候下降)

欧洲海运费暴跌，何时止跌？

近几个月来，欧洲海运费持续暴跌，跌幅令人咂舌。以中国到鹿特丹的航线为例，2022年6月时，40英尺集装箱运价高达16000美元，而如今已跌至3000美元左右，跌幅超过80%。

递延清关税政策取消，清关压力缓解

为了缓解港口拥堵，欧盟此前推出了递延清关税政策，允许进口商在提货后60天内缴纳进口关税。该政策于2023年1月1日到期，不再适用于新进口货物。此举加大了进口商的清关压力。

港口拥堵逐渐缓解，货物周转加快

随着疫情逐步得到控制，全球经济复苏，港口拥堵问题也逐渐缓解。上海港、宁波舟山港等中国主要港口码头作业效率不断提高，货物周转时间缩短。欧洲港口的拥堵情况也在好转，货物积压减少。

旺季不旺，市场需求疲软

传统的海运旺季一般在3月至5月，但今年的旺季却异常冷清。由于欧洲经济增长放缓、通胀高企，市场对商品的需求疲软。海运运力过剩，运价持续下跌。

运价何时止跌？

业内专家普遍认为，欧洲海运费的跌势不会很快结束。随着递延清关税政策的取消，港口拥堵的缓解，以及市场需求的疲软，运价仍有进一步下跌的空间。预计运价将在今年年底或明年年初触底。

热门问答

1. 欧洲海运费暴跌的原因是什么？

- 港口拥堵缓解、市场需求疲软、运力过剩。

2. 递延清关税政策是否会再次实施？

- 目前尚未有明确消息。

3. 欧洲海运费何时会止跌？

- 预计在今年年底或明年年初。

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