国际物流中全抛、半抛和免抛是什么及有何区别？

在国际物流的复杂领域中，全抛、半抛和免抛是极为重要且常常被提及的概念，它们不仅直接关系到物流成本的计算，还对运输方案的选择和业务决策有着深远影响，对于外贸从业者和物流行业人员来说，透彻理解这些概念及其区别，是提升业务效率、控制成本的关键。

全抛：含义与应用

全抛，就是在计算货物运费时，完全按照货物的体积重量来计费，在国际物流中，货物的计费重量通常有两种计算方式：实际重量和体积重量，体积重量的计算是通过特定公式得出，一般是长×宽×高（单位：厘米）÷ 5000 或÷ 6000（不同的物流公司和航线可能会有所差异），当货物的体积重量大于实际重量时，采用全抛计费方式，就意味着按照体积重量来确定运费。

一票从中国发往美国的货物，实际重量为 10 千克，通过体积计算得出的体积重量为 15 千克，如果采用全抛计费，那么计费重量就是 15 千克，全抛常见于一些泡货，也就是体积较大但重量较轻的货物，如毛绒玩具、泡沫制品等，这类货物如果按照实际重量计费，物流公司可能会面临运载空间利用不足的问题，因此通过全抛计费来平衡成本。

从价格方面来看，以从中国发往美国的普通空运为例，每千克的运费参考价格在 30 - 50 元不等（价格会因市场波动、淡旺季等因素有所变化），假设上述例子中的货物采用全抛计费，按照每千克 40 元计算，运费就是 15×40 = 600 元，在时效上，普通空运从中国到美国主要城市一般需要 3 - 7 天。

全抛的优势在于能够更合理地利用运输工具的空间，对于物流公司来说，可以提高运载效率，但对于货主而言，如果货物是泡货，采用全抛计费可能会导致运费成本增加。

半抛：含义与应用

半抛，是一种相对折中的计费方式，在这种方式下，计算货物的计费重量时，会先计算出体积重量与实际重量的差值，然后将这个差值的一半加到实际重量上，作为最终的计费重量。

同样是一票货物，实际重量为 10 千克，体积重量为 15 千克，体积重量与实际重量的差值为 15 - 10 = 5 千克，差值的一半是 2.5 千克，那么计费重量就是 10 + 2.5 = 12.5 千克，半抛计费方式通常适用于一些介于泡货和重货之间的货物，既能在一定程度上考虑到货物的体积占用空间，又不会让货主完全按照体积重量来承担过高的运费。

从价格计算来看，继续以上述货物从中国发往美国为例，按照每千克 40 元计算，运费就是 12.5×40 = 500 元，相比全抛计费，半抛计费为货主节省了一定的运费成本，在时效方面，与全抛情况下的空运时效基本一致，从中国到美国主要城市一般也是 3 - 7 天。

半抛对于货主和物流公司来说是一种相对平衡的计费方式，既保证了物流公司在空间利用上的一定收益，又减轻了货主的运费负担，在实际业务中应用也较为广泛。

免抛：含义与应用

免抛，顾名思义，就是在计算运费时，不考虑货物的体积重量，完全按照实际重量来计费，这种计费方式主要适用于重货，即实际重量大于体积重量的货物，如金属制品、机械零件等。

一票货物实际重量为 20 千克，体积重量经计算为 10 千克，采用免抛计费，计费重量就是 20 千克，对于货主来说，这是最有利的计费方式，因为不需要为货物的体积占用空间支付额外费用。

从价格计算，以从中国发往欧洲的海运为例（重货较多采用海运），每千克的参考价格在 5 - 10 元（根据不同的航线和货物类型会有所不同），假设上述货物从中国发往欧洲，按照每千克 8 元计算，运费就是 20×8 = 160 元，在时效上，从中国到欧洲主要港口的海运时效一般需要 20 - 40 天。

免抛对于货主在成本控制上具有明显优势，尤其是对于一些密度较大的重货，而对于物流公司来说，虽然在运载空间利用上可能不如全抛方式高效，但通过合理安排货物，也能实现较好的经济效益。

全抛、半抛和免抛的区别

计费方式差异

全抛完全依据体积重量计费，半抛是在实际重量基础上加上体积重量与实际重量差值的一半，免抛则完全按照实际重量计费，这种计费方式的不同直接导致了最终计费重量的差异，进而影响运费成本。

适用货物类型不同

全抛主要适用于泡货，半抛适用于介于泡货和重货之间的货物，免抛适用于重货，明确不同货物类型与计费方式的对应关系，有助于货主和物流公司在业务操作中做出更合适的选择。

成本和效益影响不同

对于货主来说，全抛可能导致泡货运费成本增加，半抛相对较为平衡，免抛对于重货最为有利，而对于物流公司，全抛有利于提高空间利用率，半抛在一定程度上兼顾空间利用和货主成本，免抛则需要合理规划运载安排以实现效益最大化。

评测

“国际物流中的全抛、半抛和免抛是什么意思（全抛、半抛和免抛的区别是什么）”这一主题在国际物流业务中具有极高的实用性和重要性，全抛、半抛和免抛这三个概念，是国际物流运费计算体系中的关键组成部分，直接关系到货主的成本支出和物流公司的运营效益。

理解它们的含义和区别，对于货主而言，可以更准确地预估运费成本，合理选择运输方案，优化供应链成本结构，对于泡货，如果能够了解全抛和半抛的差异，就可以在不同的物流公司和运输方案中进行比较，选择更经济的方式，对于物流公司来说，掌握这些概念有助于制定合理的计费策略，提高运载效率，平衡成本与收益。

在实际业务操作中，这些概念的应用也并非一成不变，可能会受到市场竞争、货物特性、运输航线等多种因素的影响，持续关注和深入研究全抛、半抛和免抛在不同场景下的应用，对于提升国际物流业务水平具有重要意义，无论是货主还是物流从业者，都应该将对这些概念的理解和应用作为业务能力提升的重要内容，以更好地适应国际物流行业的发展和变化。