海运出口流程及货代全流程操作是怎样的?

在国际贸易中,海运以其运量大、成本相对较低等优势,成为众多企业选择的主要运输方式,而货代作为连接货主与船公司等各方的重要桥梁,其操作流程的专业性和规范性直接影响着海运出口的顺利进行,以下将详细阐述海运出口流程以及货代的全流程操作,为大家揭开这一复杂业务的神秘面纱。

海运出口流程及货代全流程操作是怎样的?

一、委托订舱

货主在确定货物出运计划后,会向货代发送委托书,委托书内容需详细,包括发货人、收货人、通知人信息,货物的品名、件数、重量、体积,起运港、目的港,以及预计出运日期等,货代收到委托书后,会根据货物的特点和货主要求,向合适的船公司询价,船公司的选择要综合考虑价格、船期、服务质量等因素。

从中国到美国西海岸的海运价格,小柜(20GP)参考价格在1500 - 3000美元不等,大柜(40HQ)在2500 - 5000美元左右;运输时效大约为12 - 18天,到欧洲基本港,小柜价格大概在1800 - 4000美元,大柜在3000 - 6000美元,运输时效为20 - 30天。

确定船公司和价格后,货代向船公司订舱,船公司会根据舱位情况确认是否接受订舱,若接受,会发放订舱确认书(S/O,Shipping Order),这是后续操作的重要依据。

二、做箱

做箱有内装和门到门两种方式。

(一)内装

货代安排货物送至指定的仓库进行装箱,货主需按照货代提供的仓库地址和进仓通知要求,在规定时间内将货物送到仓库,仓库收到货物后,会进行清点、核对,确保货物与委托书信息一致,按照装箱要求进行装箱作业,并制作装箱单(CLP,Container Load Plan),内装费用因货物数量、体积以及仓库位置等因素而异,一般小柜内装费用在500 - 1000元人民币,大柜在800 - 1500元人民币。

(二)门到门

货代安排集装箱卡车到货主指定的工厂或地点进行装箱,这种方式对于货主来说更加便捷,但费用相对较高,货代需要提前与货主确认好装箱时间、地点以及货物的准备情况,门到门的费用除了集装箱的使用费用外,还包括卡车的运输费用等,一般小柜门到门费用在1500 - 3000元人民币,大柜在2000 - 4000元人民币。

三、报关

装箱完成后,货代需要准备报关资料向海关申报,报关资料主要包括报关单、商业发票、装箱单、合同、代理报关委托书等,若货物为法检商品,还需提供出境货物通关单。

货代将报关资料交给报关行,报关行进行审核后向海关系统发送电子数据报关,海关会对申报内容进行审核,可能会对货物进行查验,查验方式有随机抽查和布控查验等,若查验无问题,海关会在装货单上加盖放行章,货物即可装船出运,报关费用一般在300 - 500元人民币一票。

四、提单确认

在货物装船前,货代需要与货主确认提单内容,提单是货物所有权的凭证,其内容必须准确无误,货主需仔细核对提单上的发货人、收货人、通知人、货物描述、件数、重量、体积等信息。

若货主要求出正本提单,货代在船公司签发正本提单后,会将其寄送给货主或按照货主要求进行处理,若货主要求出电放提单,货代需向船公司提交电放保函,船公司会在目的港通知收货人凭身份证明提货。

五、费用结算

货物出运后,货代与货主进行费用结算,货代费用主要包括海运费、订舱费、文件费、操作费、内装费或门到门费用、报关费等,货主在确认费用无误后,按照约定的付款方式和时间支付费用,只有在费用结清后,货代才会将提单等相关单证交付给货主。

六、货物跟踪及目的港服务

货代要对货物的运输状态进行跟踪,及时向货主反馈货物的动态,如开船日期、预计到达日期等,货物到达目的港后,货代还可协助收货人进行换单、清关等操作,换单是指收货人凭货代提供的提单等单证到船公司或其代理处换取提货单(D/O,Delivery Order),然后持提货单办理清关和提货手续。

海运出口流程以及货代操作全流程是一个复杂且环环相扣的过程,从委托订舱的精心选择船公司和舱位,到做箱环节的合理安排,再到报关的严谨细致,提单确认的准确无误,费用结算的清晰透明,以及货物跟踪和目的港服务的贴心周到,每一个环节都至关重要,对于“海运出口流程什么样的(货代操作全流程)”这一主题而言,它涵盖了国际贸易运输中关键的操作步骤,为货主和相关从业者提供了全面的指导,熟悉并掌握这些流程,能够有效提高海运出口业务的效率,降低风险,确保货物安全、及时、准确地到达目的地,对于促进国际贸易的顺利开展具有不可忽视的作用。

The End

声明:本站文章观点仅代表作者本人,内容仅供参考,本站系信息发布平台本站仅提供信息存储空间服务,如有不实/侵权问题,请联系zhiqiyun@88.com删除。