英国FBA发货选空派还是海派？怎么选？

跨境电商的生死线，往往藏在物流环节的细节里，2023年英国站旺季，某3C卖家因错选海派慢船，货物在费利克斯托港滞留28天，错失Prime Day补货窗口，Listing排名从Top 50跌出前200；同期另一服装卖家采用“空派+海派快船”组合发货，既保证了新品上架时效，又压低了主力款成本，旺季销售额同比增长210%，发货到英国亚马逊FBA仓，从来不是“空派快还是海派便宜”的简单选择题，而是要在时效、成本、合规、风险之间找到动态平衡，本文结合12年跨境物流操盘经验，拆解英国FBA发货的核心考量因素，给出空派与海派的实战选择框架，帮你避开90%的物流坑。

一、发货到英国FBA仓：先搞懂这6个“生死因素”

1. 产品属性：重量、体积、价值决定物流基本盘

物流方式的选择，首先要锚定产品本身，30kg以上的大件家具，若走空派，单票运费可能超过产品采购成本；而3kg以下的手机配件，若用海派慢船，45天的时效足以让Listing因断货掉光权重。

轻小件高价值品（如耳机、智能手表）：单价高、库存周转快，适合空派，这类产品对时效敏感，5-10天的入仓速度能快速抢占Buy Box，且单位运费占比低（通常不超过售价的8%）。

大件低周转品（如户外家具、健身器材）：重量大、体积抛，海派是唯一理性选择，以1CBM=167kg的抛重计算，一个2CBM的跑步机，空派运费约1.6万元，而海派快船仅需2000元，成本直降87%。

普货刚需品（如家居用品、小家电）：可采用“空派+海派”组合，用空派保障日常周转（占比30%），海派快船补货（占比70%），平衡时效与成本。

2. 时效需求：算准“入仓时间窗”，避开亚马逊库容陷阱

英国亚马逊FBA的库容限制（IPI分数）和旺季补货节奏，要求物流时效必须“卡点儿”，新品推广期若晚3天入仓，可能错过平台流量扶持；旺季前若晚10天，可能直接断货至旺季结束。

新品冷启动（上架0-30天）：需空派快速入仓，5-7天内完成FBA上架，配合站内广告抢占关键词排名，某灯具卖家实测，新品空派入仓比海派快20天，首月转化率提升40%。

旺季补货（黑五、网一前45天）：优先选海派快船（美森、以星），25-35天时效，提前45天发货可避免港口拥堵风险，2023年英国黑五前，费利克斯托港因罢工延误7天，快船卖家仍赶在11月15日前入仓，慢船卖家则全部错过旺季。

滞销品清库存：用海派慢船降低成本，同时配合亚马逊促销（Lightning Deal），将物流成本压缩至售价的5%以内，快速回笼资金。

3. 合规成本：忽略这些，运费再低也是“白扔钱”

英国FBA发货的合规门槛，比美国、欧洲其他国家更高，VAT税号、EORI号、产品认证、清关文件，任何一项缺失或错误，都会导致货物被扣在海关，产生每天0.3%-0.5%货值的滞港费。

清关必备文件：

- EORI号（欧盟税务识别号）：无此号无法完成英国海关申报，需提前3个工作日向税代申请。

- VAT税号：英国FBA仓货物必须绑定有效VAT税号，否则亚马逊会直接停售Listing。

- 产品认证：电子类产品需CE/UKCA认证，玩具需EN71认证，文件缺失会被海关判定为“不合规商品”，直接销毁或退运。

隐性合规成本：若委托物流商“双清包税”，需确认其是否用正规VAT清关，2023年英国税务海关总署（HMRC）严查“低报瞒报”，某卖家因物流商用他人VAT清关，货物被扣，补税+罚款金额是运费的3倍。

4. 物流方式对比：空派与海派的“时效-成本”实战数据

空派和海派没有绝对优劣，只有“是否适配”，以下数据基于2024年Q2华南港口（深圳/广州）到英国FBA仓（LHR、BHX）的市场行情，含燃油附加费、旺季附加费（非特殊时期）：

案例参考：某家居卖家发100kg货物（抛重150kg，体积重=长×宽×高/5000）到英国FBA仓：

- 空派直飞：150kg×40元/kg=6000元，7天入仓；

- 海派快船：150kg×12元/kg=1800元，32天入仓；

- 成本差4200元，但空派能提前25天产生销售，按该产品日均销售额800元计算，25天可多赚2万元，远超运费差额。

5. 隐性成本：比运费更“烧钱”的5个坑

很多卖家只算“明面运费”，忽略隐性成本，导致实际利润比预期低30%。

空派旺季附加费：每年Q4（9-12月），空派燃油附加费会上涨5%-10%，如原本35元/kg的运费，旺季可能涨到45元/kg。

海派目的港杂费：英国港口（南安普顿、费利克斯托）的THC（码头操作费）、文件费、查验费，合计约200-500元/票，慢船可能更高。

亚马逊仓储延误费：若海派因物流商原因晚到10天，导致货物在亚马逊仓积压，超过30天未售出，会产生0.06美元/件/月的短期仓储费。

退货物流成本：英国FBA退货需运回国内或当地销毁，空派退货成本高达80元/kg，若产品客单价低，可能直接弃置，损失采购成本。

物流保险：空派丢件率约0.5%，海派约1%，建议购买“一切险”（保费1%-2%货值），避免因丢件、破损导致全额损失。

风险控制：3个“救命”预案

跨境物流从来不是“一帆风顺”，2023年英国铁路罢工、2024年英吉利海峡隧道检修，都让大量卖家断货，提前做好风险预案，才能避免“一夜回到解放前”。

分仓发货：将货物分2-3个物流商发货，比如70%走海派快船，30%走空派，避免单一物流商延误导致全盘断货。

备用港口：费利克斯托港拥堵时，可要求物流商改走南安普顿港，虽然运费可能贵1元/kg，但时效能快5-7天。

库存预警线：设置“安全库存=日均销量×物流时效×1.5”，比如日均销10件，空派7天，则安全库存=10×7×1.5=105件，低于此数立即补货。

二、空派还是海派？实战决策框架（附场景表）

三、评测：发货到英国亚马逊FBA仓，到底该怎么选？

1、时效与库存周转：空派5-12天适合“抢时间”，海派25-50天适合“压成本”，需结合产品日均销量计算“时效-利润比”。

2、产品属性：轻小件、高价值、快周转品优先空派；大件、低价值、慢周转品优先海派。

3、合规门槛：必须提前准备VAT税号、EORI号、产品认证，避免海关扣货导致时效延误和额外罚款。

4、隐性成本：旺季附加费、目的港杂费、仓储费需计入总成本，不能只看“明面运费”。

5、风险储备：分仓发货、备用物流商、库存预警线，缺一不可，尤其旺季和特殊时期（罢工、港口拥堵）。

空派与海派的终极选择建议：

选空派：若你的产品满足“日均销量＞5件、客单价＞30英镑、库存周转＜30天”，空派能帮你快速抢占市场，用销售额覆盖运费成本，适合新品推广期、旺季应急补货。

选海派：若产品“重量＞10kg/件、客单价＜20英镑、库存周转＞60天”，海派能将物流成本压缩至售价的5%以内，适合主力款长期补货、滞销品清库存。

没有“绝对好”的物流，只有“适合阶段”的选择：成熟卖家会采用“空派+海派+海外仓”组合，比如70%海派快船压成本，20%空派应急，10%海外仓备库存，动态调整应对市场变化。

跨境物流的本质，是“用可控的成本，换确定性的时效”，发货到英国亚马逊FBA仓，既不能盲目追快（空派）导致利润缩水，也不能只图便宜（海派）导致断货掉排名，唯有结合产品特性、销售节奏、合规要求和风险控制，才能让物流从“成本项”变成“利润助推器”，实现从断货到爆单的跨越。