欧洲航线集装箱海运运价下降(欧洲到中国一个集装箱的海运费)

欧洲航线集装箱海运运价暴跌，中欧贸易迎来利好

在新冠肺炎疫情期间，全球经济遭到重创，物流业更是遭遇了前所未有的挑战。由于港口拥堵、劳动力短缺和船只延误等因素，欧洲航线集装箱海运运价一度飙升至历史高位。2021年底，欧洲到中国一个集装箱的海运费高达15000美元左右，是疫情前水平的数倍。

随着疫情逐步得到控制，全球经济开始复苏，但需求增速放缓，加上俄乌冲突的影响，对欧洲出口商品的需求出现下滑。航运公司纷纷新增运力，以满足之前激增的运输需求。运力过剩导致供过于求，运价开始回落。

随着疫情缓解，港口拥堵状况得到改善，劳动力也逐渐回归，这使得集装箱的周转效率提高，进而降低了运价。特别是中国各大港口实施了多项措施，包括增加泊位、优化作业流程等，有效提高了港口吞吐能力。

近期，海运联盟之间的竞争愈发激烈。为了争夺市场份额，各联盟纷纷推出折扣和优惠措施，这进一步压低了运价。例如，2M联盟和海洋联盟都宣布了运价下调。

俄乌冲突对全球贸易格局产生了一定的影响。由于制裁和保险问题，俄罗斯和乌克兰之间的贸易大幅下降，这导致欧洲航线运力的空闲，从而对运价产生了下行压力。