曹妃甸港是世界第三大国际海运港口吗？全球排名多少？

**曹妃甸港的定位与优势

曹妃甸港是中国北方重要的综合性港口，位于河北省唐山市，是渤海湾内的深水良港，以能源、矿石、钢材等大宗散货运输为核心，同时发展集装箱、液化天然气等业务，是京津冀协同发展和“一带一路”倡议的重要节点港口。

**吞吐量数据与全球排名

根据2022年全球港口货物吞吐量排名（以总吞吐量计，数据来源：英国《劳氏日报》、中国交通运输部等）：

- 宁波舟山港、上海港、新加坡港、唐山港（含曹妃甸港区）、广州港等位居全球前列。

曹妃甸港是唐山港的核心港区之一（唐山港还包括京唐港区、丰南港区），2022年唐山港全港货物吞吐量约7.68亿吨，位居全球第三（仅次于宁波舟山港、上海港），若单独统计曹妃甸港区，其吞吐量约4.4亿吨（2022年数据），在全球港口中单独排名约第15-20位（因不同机构统计口径略有差异）。

3.世界第三大国际海运港口”的说明

“世界第三大国际海运港口”这一表述不准确，原因如下：

- 全球港口排名通常分为货物总吞吐量和集装箱吞吐量两类，曹妃甸港以大宗散货为主，集装箱吞吐量相对较低（2022年约200万标准箱，全球集装箱港口排名50名以后），而“国际海运港口”的综合影响力更多依赖集装箱吞吐量（反映国际班轮航线密度和国际贸易活跃度）。

- 若以货物总吞吐量计，全球第三的是唐山港全港（含曹妃甸），而非曹妃甸港区单独排名；若以国际航线和集装箱业务衡量，新加坡港、上海港、深圳港、宁波舟山港等才是国际海运的核心枢纽。

**曹妃甸港的实际地位

曹妃甸港是中国北方最大的铁矿石接卸港、原油进口港之一，也是京津冀地区重要的能源和原材料保障基地，在区域经济中具有不可替代的作用，其优势在于深水航道、专业化散货码头和对工业腹地的直接服务能力，但在国际集装箱运输和全球综合港口排名中，尚未进入前三。

曹妃甸港作为唐山港的核心组成部分，助力唐山港跻身全球货物总吞吐量第三，但单独作为港区，其全球排名约在15-20位，且“世界第三大国际海运港口”的说法存在对“港口集群”与“单一港区”、“货物总吞吐量”与“国际海运（集装箱）”概念的混淆，准确表述应为：曹妃甸港是中国北方重要的综合性大港，是唐山港（全球第三大货物吞吐量港口）的核心港区。

如需更精准的排名，建议参考最新年度的专业机构报告（如《劳氏日报》《中国港口》杂志等），并明确区分“全港”与“港区”、“货物总吞吐量”与“集装箱吞吐量”的统计口径。