越南危险品海运哪些港口可卸载？注意事项有哪些？

一、越南可卸载危险品的主要港口

越南主要港口中，具备危险品（包括化工品、石油制品、易燃易爆品等）卸载资质的港口以胡志明港、海防港、岘港为核心，辅以部分工业港口，具体如下：

1.胡志明港（Ho Chi Minh City Port）

位置：越南南部（湄公河三角洲），东南亚重要枢纽港，分为多个港区，其中盖梅国际港（Cai Mep International Terminal） 和凯莱港（Cat Lai Terminal） 是处理危险品的核心区域。

能力：越南最大港口，可处理各类危险品（包括集装箱危险品、散货危险品），配备专业危险品码头、仓储设施及防爆、防泄漏设备，支持20万载重吨级船舶靠泊。

适用场景：南部及中部地区危险品进口（如化工原料、液体危险品、锂电池等），清关效率较高。

2.海防港（Haiphong Port）

位置：越南北部（红河三角洲），靠近中越边境，北部最大综合性港口。

核心港区：

鸿基港（Hon Gai Port）：专注于工业危险品（如煤炭、矿石、液体化工品）卸载；

庭武港（Dinh Vu Port）：新建深水港区，配备危险品集装箱专用堆场，支持高风险类别危险品（如易燃易爆品）处理。

适用场景：北部及中越边境地区危险品进口（如汽车化学品、工业溶剂等），对接中国西南地区陆运更便捷。

3.岘港（Da Nang Port）

位置：越南中部（中部沿海），南北运输中转枢纽。

能力：以仙沙港区（Tien Sa Terminal） 为主，可处理中小型危险品集装箱（如普通化工品、涂料、电池等），配备基本防爆和消防设施，适合中部地区（如顺化、广义）的危险品分拨。

**其他辅助港口

头顿港（Vung Tau Port）：靠近胡志明市，作为胡志明港的“卫星港”，处理部分液体危险品（如原油、燃料油）及超大件危险品；

锦普港（Cam Pha Port）：北部工业港，主要处理煤炭、矿石等散装危险品；

归仁港（Quy Nhon Port）：中部新兴港口，可处理低风险危险品（如普通化工原料），适合中小型船舶。

二、海运危险品到越南的注意事项

危险品运输涉及安全、合规和清关等多环节，需重点关注以下问题：

1.严格按国际标准分类，明确危险品等级

- 危险品需按UN编号（联合国危险货物编号） 和IMDG代码（国际海运危险货物规则） 分类（如3类易燃液体、6类有毒物质、9类杂项危险品等），不同类别对应不同运输限制（如积载位置、隔离要求、包装材质）。

- 越南海关对爆炸品（1类）、放射性物质（7类）、剧毒化学品（6.1类） 管控极严，需提前确认是否允许进口（部分需政府部门专项审批）。

2.合规包装与标识，符合IMDG和越南标准

包装要求：需使用UN认证的危险品包装（如钢桶、塑料桶、纸箱等），材质需耐冲击、防泄漏（如液体危险品需“防漏+抗压”双层包装），包装上需标注：

- 清晰的UN编号（如UN1263对应汽油）；

- 危险品类别标签（如易燃液体贴“火焰”标签，腐蚀品贴“腐蚀”标签）；

- 货物名称、净重、毛重及“向上”“防湿”等操作标识。

文件标注：外包装需附带“危险品声明”（Dangerous Goods Declaration），注明货物性质、应急措施等。

3.提前准备全套合规文件，避免清关延误

越南海关对危险品文件审核严格，需提前准备以下材料（缺一不可）：

MSDS（化学品安全技术说明书）：需包含16项核心内容（成分、理化特性、急救措施、消防措施等），需提供越南语或英语版本（越南海关优先认可越南语）；

危险品申报单（DGD）：由船公司要求，需注明UN编号、类别、包装等级、积载位置等，需船公司和发货人双签字；

进口许可文件：敏感危险品（如爆炸品、有毒物质）需提前向越南工业贸易部（MOIT） 或环境保护局（MONRE） 申请进口许可；

基础清关文件：提单（需注明“Dangerous Goods”）、商业发票、装箱单、原产地证（如需享受关税优惠）、包装证明（如UN包装认证）。

4.选择具备资质的船公司和货代，确保运输安全

船公司：需选择有危险品运输资质的船公司（如Maersk、CMA CGM、Hapag-Lloyd等），确认船舶配备危险品专用舱位（如通风舱、温控舱、防爆舱），避免与普通货物混载。

货代/清关行：需委托熟悉越南危险品清关的本地代理（如胡志明、海防的专业危险品清关公司），避免因文件不符或流程不熟悉导致扣货（越南海关对危险品查验率超80%）。

5.关注港口特殊要求，匹配卸货能力

不同港口对危险品的处理范围和效率差异较大，需提前确认：

盖梅港（胡志明）：优先选择，可处理全品类危险品，码头设备先进，清关效率高（适合大型集装箱危险品）；

海防港（鸿基/庭武）：北部首选，适合散装危险品（如液体化工品），但需注意雨季（9-11月）可能影响卸货效率；

岘港（仙沙）：仅建议中部地区货物选择，处理能力有限，不接受高风险危险品（如1类、7类）。

6.遵守积载隔离与应急措施，降低运输风险

积载隔离：按IMDG规则对危险品进行隔离（如3类易燃液体需远离5类氧化剂，6类有毒物质需远离食品舱），避免混载引发安全事故；

应急准备：随货携带“危险品应急指南”（如泄漏处理、火灾扑救方法），并提前与船公司确认船舶是否配备应急设备（如灭火器、中和剂、防护装备等）。

**其他注意事项

保险：危险品运输风险高，建议购买“一切险”或“危险品专项保险”，覆盖运输中的泄漏、爆炸、灭失等风险；

仓储合规：货物到港后需存入越南海关认可的危险品专用仓库（如胡志明的Cai Mep危险品堆场），禁止随意堆放；

目的地运输：从港口到最终工厂的陆运需委托有危险品运输资质的本地车队（越南要求运输车辆配备GPS和防爆设施）。

越南危险品卸载以胡志明港（盖梅）、海防港（鸿基/庭武） 为核心，需优先选择这两大港口以确保效率，运输过程中，需严格遵循IMDG规则和越南本地法规，重点把控“分类-包装-文件-清关”四大环节，建议委托专业危险品货代全程操作，避免因合规问题导致扣货或罚款。