中美海运时效多久？快船慢船区别及影响因素

一、快船时效（美森、以星等直达快船）

快船指专注中美快航的船公司（如美森Matson、以星ZIM），航线以直航为主、航速快、挂靠港口少，适合对时效敏感的货物（如电商货、高周转商品）。

美森快船（Matson）：

主力航线为CLX/CLX+，上海港直航美国长滩港（Los Angeles/Long Beach，LA/LB），航程约11-14天（含启航和靠港时间）。

例：上海周六截单，周日开船，第12-14天左右靠长滩港。

以星快船（ZIM）：

航线如ZEX，上海直航长滩港，航速略逊于美森，时效约14-18天。

二、慢船时效（普通海运船公司）

慢船为传统海运船公司（如中远COSCO、地中海MSC、长荣EVERGREEN、赫伯罗特HPL等），航线可能中转挂靠（如日本、韩国港口） 或航速较慢，适合大件、低时效要求货物。

直航慢船：部分船公司提供上海直航LA/LB的慢船航线，航速较慢（约20-25节，快船约25-30节），时效约25-30天。

中转慢船：需经第三国港口中转（如先到日本横滨/大阪，再跨太平洋），挂靠港口多，时效约30-38天。

三、关键影响因素（时效波动原因）

1、港口拥堵：LA/LB港是美国最繁忙港口，旺季（如中国春节后、美国黑五前）常出现“堵港”，靠港时间可能延长3-7天。

2、天气与季节：太平洋台风季（7-10月）或冬季风暴可能降低航速，时效增加2-5天。

3、船公司调度：部分慢船为“周班船”，若错过截单时间需等下一班，可能多等5-7天。

四、门到门时效参考（含清关派送）

若需“门到门”（国内工厂→美国仓库），需额外叠加：

- 国内：拖车+报关（1-3天）；

- 美国：清关+提柜+派送（3-10天，取决于清关速度和派送地址）。

快船门到门：约25-35天；慢船门到门：约40-55天。

注意：实际时效需以具体船期表及实时港口情况为准，旺季建议提前1-2周订舱以规避延误风险。