货代中CBM怎么算？为何影响运费与成本？

为什么CBM在货代中如此重要？

国际物流中，货物的运输成本通常基于“体积重量” 或“实际重量” 两者中的较大值（即“择大计费”），CBM正是计算“体积重量”的基础，同时也是拼箱（LCL）、整柜（FCL）、空运、快递等运输方式中费用核算、舱位分配的核心依据。

**CBM的应用场景与举例理解

以下结合不同运输方式，通过具体案例说明CBM的计算逻辑和实际影响：

一、基础CBM计算：先学会算体积

CBM的计算公式为：

货物体积（CBM）= 长（米）× 宽（米）× 高（米）

⚠️注意单位换算：货代中货物尺寸通常以厘米（cm） 为单位，需先换算为“米（m）”再计算（1米=100厘米）。

二、分运输方式举例：CBM如何影响运费？

1. 海运整柜（FCL）：用CBM判断“选什么柜子”

海运整柜按“柜型”收费（如20GP、40GP、40HQ等），不同柜型有固定的“可装载体积”，需通过CBM判断货物是否能装满一个柜子，或是否需要更大柜型。

举例：

某出口商要运输一批家具，共100个纸箱，每个纸箱尺寸为：长80cm × 宽60cm × 高50cm。

单个纸箱体积：0.8m × 0.6m × 0.5m = 0.24 CBM

总CBM：100箱 × 0.24 CBM/箱 =24 CBM

常见海运柜型的“可装载体积”参考：

- 20GP（小柜）：约28-30 CBM（实际装货受包装间隙影响，通常按28 CBM算）

- 40GP（大柜）：约56-58 CBM

- 40HQ（高柜）：约68-70 CBM

：24 CBM的货物可用一个20GP柜子装下（剩余空间可装其他小货），若货物体积超过30 CBM，则需考虑40GP或40HQ。

2. 海运拼箱（LCL）：按CBM直接计费

拼箱（LCL）是多个货主的货物拼合在一个集装箱内运输，运费通常按“每立方米（CBM）” 报价（如“USD 50/CBM”），此时CBM直接决定运费金额。

举例：

某外贸公司出口一批服装，共50箱，每箱尺寸：长50cm × 宽40cm × 高30cm，实际总重量200kg。

单箱体积：0.5m × 0.4m × 0.3m = 0.06 CBM

总CBM：50箱 × 0.06 CBM/箱 =3 CBM

拼箱运费：若货代报价为USD 60/CBM，则总运费 = 3 CBM × 60 =USD 180

3. 空运/快递：CBM决定“体积重量”，与实际重量“择大计费”

空运、国际快递（如DHL、FedEx、UPS）中，货物的“体积重量”（Volumetric Weight）是通过CBM换算的，最终运费按“体积重量”和“实际重量”中的较大值 计算（即“泡货按体积算，重货按重量算”）。

体积重量换算公式（行业通用标准）：

空运/快递：1 CBM = 167 kg（即体积重量kg = CBM × 167）

- 部分海运快船（如美森快船）：1 CBM = 500 kg

举例1：空运（泡货场景）

某货物尺寸：长100cm × 宽100cm × 高100cm（即1m×1m×1m），实际重量50kg。

CBM计算：1m×1m×1m =1 CBM

体积重量：1 CBM × 167 =167 kg

对比实际重量：167 kg（体积重）＞50 kg（实际重），因此按167 kg 计费。

举例2：空运（重货场景）

某金属零件，尺寸：长50cm × 宽50cm × 高50cm，实际重量200kg。

CBM计算：0.5m×0.5m×0.5m =0.125 CBM

体积重量：0.125 CBM × 167 ≈20.875 kg

对比实际重量：200 kg（实际重）＞20.875 kg（体积重），因此按200 kg 计费。

4. 仓储：CBM决定仓储成本

仓库存储费用通常按“每CBM/天”收费（如“RMB 0.5/CBM/天”），CBM越大，仓储成本越高。

举例：

一批货物共10 CBM，在仓库存放10天，仓储费 = 10 CBM × 0.5元/CBM/天 × 10天 =50元。

**关键注意事项

1、单位换算别搞错：

若货物尺寸是厘米（cm），需先÷100换算为米（m）再算CBM（如50cm=0.5m），避免直接用厘米相乘导致体积算错（如50cm×50cm×50cm=125000 cm³=0.125 CBM，而非125000 CBM）。

2、不同运输方式，体积重标准不同：

- 空运/快递默认1 CBM=167 kg；

- 海运拼箱通常直接按CBM计费（不换算重量）；

- 部分海运快船（如美森）可能按1 CBM=500 kg换算体积重，需提前与货代确认。

3、准确计算CBM，避免额外成本：

若实际CBM大于预报CBM，可能导致舱位不足、仓库爆仓，甚至被货代加收“超重/超体积费”，因此发货前务必准确测量货物尺寸。

CBM（立方米）是国际物流的“体积货币”，贯穿货物从包装到运输的全流程，无论是订舱、算运费，还是仓储规划，准确计算CBM都是控制物流成本、避免异常费用的核心。先算CBM，再看体积重，最后择大计费，就能轻松应对物流中的体积问题！