出货货量用净重还是毛重？分场景如何判断？

**一、净重与毛重的核心区别

二、出货时“货量”用净重还是毛重？分场景判断

1. 贸易计价场景：以“净重”为主，反映商品真实价值

在买卖双方的贸易合同、商业发票、报关单等文件中，“货量”通常指净重，原因是：

- 买家购买的核心是商品本身，包装仅为保护或运输工具，不计入商品价值；

- 国际贸易中，绝大多数商品按“净重计价”（如矿石、服装、电子产品等），合同中会明确标注“以净重为准”（Net Weight as per Invoice）。

2. 物流运输场景：“毛重”是关键参考，影响运费和装载

在物流运输（如海运提单、空运运单、陆运运单） 中，“货量”需标注毛重，部分场景也会同时标注净重，原因是：

- 物流公司/承运商需根据毛重计算运费（如“重量吨”计费模式）、判断装载限制（如车辆载重、集装箱承重）；

- 海关、港口等监管环节也需通过毛重核查运输工具的合规性（如是否超载）。

3. 特殊情况：“以毛作净”（Gross for Net）

极少数商品因包装重量占比极低（或包装本身属于商品一部分），会直接用毛重代替净重，称为“以毛作净”（Gross for Net），常见于：

低价值大宗商品：如粮食、饲料、煤炭等，包装重量（如麻袋、编织袋）相比商品价值可忽略；

包装与商品不可分割：如桶装液体（桶本身计入商品重量）、带包装销售的日用品（如礼盒装食品，包装是商品体验的一部分）。

贸易计价/报关清关：优先用净重，体现商品真实交易数量（合同、发票、报关单必填净重）；

物流运输/装载：必须标注毛重，用于计算运费、判断装载合规性（提单、运单需同时标注净重和毛重，毛重为核心参考）；

特殊商品：低价值大宗商品或包装不可分割商品，可用“以毛作净”（需在合同中明确约定）。

“货量”本质是“商品价值量”时用净重（贸易场景），是“运输总重量”时用毛重（物流场景），实际操作中，出货单据（如商业发票、提单）通常会同时标注净重和毛重，以满足不同环节需求。