德国越南马来西亚海关新规，舱单申报与电子单证要点？

一、德国：欧盟ICS2系统深化，舱单申报要求升级

**更新要点

1、ICS2系统全面实施，舱单信息更细化

作为欧盟成员国，德国自2024年3月1日起全面执行欧盟进口控制系统2（ICS2）第二阶段要求，针对海运进口货物的预抵达舱单（Pre-Arrival Manifest） 申报新增以下要求：

- 需提供货物的精确HS编码（至少6位，部分商品需8-10位）、收货人/发货人的欧盟税务识别号（EORI号）、联系方式（邮箱/电话）；

- 危险品货物需额外申报UN编号、危险品类别及包装规范，并上传危险品安全技术说明书（SDS）；

- 电商货物（如B2C小包）需按“件”申报，每件商品需单独列明HS编码、价值、重量及收件人信息（不可合并申报）。

2、电子提单与纸质提单效力等同，但需符合eBL标准

德国联邦海关（Zoll）自2024年1月1日起认可符合《鹿特丹规则》的电子提单（eBL），与纸质提单具有同等法律效力，但需确保eBL由经认证的电子平台（如Bolero、Wave BL、CargoX）签发，且包含唯一电子签名和可追溯的流转记录。

**生效时间

- ICS2舱单新规：2024年3月1日起强制实施；

- 电子提单认可：2024年1月1日起生效。

**企业应对建议

- 与货运代理、船公司确认ICS2舱单申报流程，提前在欧盟海关系统（如ECS）中录入完整货物信息，避免因信息缺失导致货物滞留（滞港费约€100-300/天）；

- 若使用电子提单，需与贸易伙伴（买方/银行）确认eBL平台兼容性，确保结汇时电子单据可被银行系统识别；

- 危险品货物需提前与德国当地清关行沟通，确保SDS文件符合欧盟REACH法规要求。

二、越南：国家单一窗口全面无纸化，纸质单证失效

**更新要点

1、所有海运单证需通过“国家单一窗口”（National Single Window, NSW）提交

越南海关总局自2024年5月1日起，全面停止接受纸质海运单证，进口商/出口商需通过NSW平台在线提交以下单证：

- 提单（B/L）：需上传经船公司电子签章的扫描件（PDF格式，文件大小≤5MB）；

- 商业发票：需包含越南语翻译件（若原发票为英文，需附越南语对照表），且需显示进口商的越南税务编码（MST）；

- 原产地证书：东盟自贸区（AFTA）原产地证（Form E）需通过电子认证系统（e-Form E）提交，纸质Form E不再认可。

2、新增“货物追踪编码”（Tracking Code）申报要求

针对跨境电商货物（B2C/B2B2C），需在舱单中注明越南邮政或物流企业分配的唯一货物追踪编码，以便越南海关与物流平台实时核验货物流向（未申报将导致清关延误3-5天）。

**生效时间

- 单一窗口无纸化：2024年5月1日起强制实施；

- 电商货物追踪编码：2024年7月1日起试点，2025年1月1日全面强制。

**企业应对建议

- 提前注册越南NSW系统账户（需越南本地代理协助，注册周期约5-7个工作日），并确保与ERP、单证制作软件的数据对接；

- 商业发票需由越南语翻译员签字盖章（可委托当地清关行协助），避免因翻译问题被海关驳回；

- 电商货物需在发货前与越南物流合作方确认追踪编码生成规则，确保舱单信息与物流平台同步。

三、马来西亚：东盟电子原产地证强制化，舱单申报时限缩短

**更新要点

1、东盟自贸区原产地证（Form D）全面电子化

马来西亚皇家海关自2024年4月1日起，不再接受纸质Form D，出口至马来西亚的货物需通过东盟自由贸易区电子原产地证书系统（ASEAN e-Form D）提交，要求：

- 证书需包含出口商、进口商、生产商的东盟经济共同体（AEC）编码；

- 货物成分声明需明确本地增值比例（符合东盟原产地规则，40%），并附第三方检测报告（如适用）。

2、进口舱单申报时限缩短至“到港前72小时”

原要求海运进口舱单在货物到港前48小时提交，2024年6月1日起调整为到港前72小时，且需包含货物的毛重、净重（精确至1kg） 及“货物存放位置”（如集装箱具体箱位号），未按时限申报将面临罚款（约RM500-2000/票）。

**生效时间

- 电子Form D：2024年4月1日起强制实施；

- 舱单申报时限：2024年6月1日起执行。

**企业应对建议

- 联系中国国际贸易促进委员会（CCPIT）或地方贸促会，开通e-Form D申报权限（需提交企业营业执照、原产地规则培训证明）；

- 与船公司协调，确保舱单信息（尤其是重量和箱位号）在到港前72小时准确提交至马来西亚海关系统（MY Customs）；

- 农产品、食品等敏感商品需额外提交马来西亚农业与食品工业部（MAFI）的进口许可电子凭证，通过NSW平台与海关数据联动。

1、数字化是核心趋势：德国、越南、马来西亚均在推动电子单证（eBL、e-Form、单一窗口），企业需加快与电子平台对接，减少纸质依赖；

2、信息精度要求提升：HS编码细化、税务识别号、追踪编码等新增字段需提前与贸易伙伴确认，避免因“信息差”导致清关受阻；

3、提前规划过渡期：若新规尚未完全生效（如越南电商编码、马来西亚舱单时限），建议提前与当地代理、船公司测试流程，确保切换无缝衔接。

建议企业定期关注目标国海关官网或通过当地商会获取实时更新，必要时委托专业清关公司协助合规审核，降低贸易风险。