国际海运报价需关注哪些附加费、贸易术语及箱型？

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**一、基础运输方式

缩略语 英文全称 中文名称 解释
FCL Full Container Load 整箱货 货物量足够装满一个集装箱（通常20GP/40GP/40HQ等），由发货人自行装箱、拆箱，直达目的港。
LCL Less than Container Load 拼箱货 货物量不足整箱，需与其他货主货物拼在一个集装箱内，经货运站（CFS）集中处理。
CY Container Yard 集装箱堆场 用于整箱货（FCL）的交接点：CY-CY（堆场到堆场）是最常见的整箱运输条款。
CFS Container Freight Station 集装箱货运站 用于拼箱货（LCL）的交接点：CFS-CFS（货运站到货运站），货物在此拆拼箱。

二、核心费用及附加费（报价重点）

**1. 基础运费

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O/F Ocean Freight 海运费 船公司收取的基本海运费用，按集装箱类型（20GP/40HQ等）或货物重量/体积计算。

国际海运报价需关注哪些附加费、贸易术语及箱型？

2. 常见附加费（随市场波动，报价必含）

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BAF Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 因燃油价格波动，船公司加收的费用，通常每月调整。
CAF Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费 因结算货币（如美元）汇率波动加收，常见于非美元区航线。
PSS Peak Season Surcharge 旺季附加费 货运旺季（如欧美圣诞前、中国春节前）船公司临时加收，涨幅可达O/F的30%-50%。
GRI General Rate Increase 综合费率上涨附加费 船公司因成本上升（如燃油、人工）整体上调运费，通常每年1-2次，幅度5%-15%。
EBS Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费 燃油价格暴涨时临时加收，与BAF类似但针对性更强（如地缘冲突导致油价飙升）。
CIC Container Imbalance Charge 集装箱不平衡附加费 因某航线“去程货多、回程货少”（如中国出口欧美），船公司为平衡空箱调运成本加收。
THC Terminal Handling Charge 码头操作费 港口对集装箱的装卸、堆存等操作费用，分起运港（OTHC）和目的港（DTHC），不同国家标准不同（如中国OTHC约500-800元/柜，欧洲DTHC约100-200欧元/柜）。
DOC Document Fee 文件费 船公司或货代出具提单、舱单等文件的费用，通常100-300美元/票。
ISPS International Ship and Port Facility Security Code 港口安全费 符合国际港口安全公约的费用，用于港口安保，约10-30美元/柜。
AMS Automated Manifest System 美国舱单系统费 出口美国货物需提前向美国海关申报舱单，费用约30-50美元/票（加拿大类似的叫ACI，欧盟叫ENS）。

三、贸易术语（决定费用划分，报价前提）

缩略语 英文全称 中文名称 费用划分核心
FOB Free On Board 装运港船上交货 卖方负责货物到“装运港船上”的费用（含本地拖车、报关、装船），买方承担海运费及目的港费用。
CIF Cost, Insurance and Freight 成本+保险+运费 卖方承担FOB费用+海运费+保险费，货物到目的港后风险转移给买方。
CFR Cost and Freight 成本+运费 卖方承担FOB费用+海运费，不含保险（区别于CIF）。
EXW Ex Works 工厂交货 卖方仅在工厂交货，买方承担全部运输、报关、保险等费用（对买方最不利，对卖方最有利）。

**四、关键单据（运输凭证）

缩略语 英文全称 中文名称 作用
B/L Bill of Lading 提单 货物所有权凭证，分为：
Original B/L（正本提单）：需正本提货，可背书转让；
Telex Release B/L（电放提单）：无需正本，凭提单号和电放保函提货，速度快但无物权凭证功能。
SWB Sea Waybill 海运单 非物权凭证，仅作为运输合同，收货人凭身份证明提货，常用于近洋航线（如中日韩）。
S/O Shipping Order 订舱单 货代向船公司订舱后出具的凭证，包含船名、航次、提单号等核心信息，是报关、提箱的依据。
HB/L House Bill of Lading 货代提单 货代出具的提单，货物到港后需先换船东提单（MB/L）才能提货，常用于拼箱或多式联运。
MB/L Master Bill of Lading 船东提单 船公司出具的提单，直接体现船货关系，是最终提货凭证（HB/L需以MB/L为基础）。

**五、港口与航线术语

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POL Port of Loading 装货港 货物起始装运的港口（如上海港SHA、深圳盐田港YTN）。
POD Port of Discharge 卸货港 货物在目的国的第一个港口（如洛杉矶港LA、汉堡港HAM）。
FND Final Destination 最终目的地 货物最终送达的地点（可能是内陆城市，如从LA港到芝加哥Chicago）。
T/S Transshipment 转船 货物需在中途港口换船（如中国到南美，常经巴拿马运河转船），转船可能产生额外费用（如T/S Fee）。

六、集装箱类型（报价按箱型计费）

缩略语 中文名称 尺寸（长×宽×高） 容积 用途
20GP 20英尺普通干货箱 5.9m×2.35m×2.39m ~33m³ 小件货物，重货（限重约28吨）。
40GP 40英尺普通干货箱 12.03m×2.35m×2.39m ~67m³ 中量货物，比20GP性价比高。
40HQ 40英尺高柜 12.03m×2.35m×2.69m ~76m³ 轻泡货（如家具、服装），高度增加30cm，容积比40GP多13%。
45HQ 45英尺高柜 13.58m×2.35m×2.69m ~86m³ 超大容积，常用于电商货物（限重较高，需确认目的港限重要求）。
OT Open Top 开顶箱 无箱顶（可装超高货物，如机械、钢材），需帆布遮盖。
FR Flat Rack 框架箱 无侧板和顶板（可装超长/超宽货物，如大型设备）。
RF Reefer Container 冷藏箱 带制冷设备（运输生鲜、药品等，需确认温度要求）。

**七、船期与操作术语

缩略语 英文全称 中文名称 解释
ETD Estimated Time of Departure 预计离港时间 船公司计划的开航时间（可能因天气、港口拥堵延误）。
ETA Estimated Time of Arrival 预计到港时间 船公司计划的抵达目的港时间（客户最关心的信息之一）。
D/O Delivery Order 提货单 收货人凭提单（或电放保函）在目的港向船公司或货代换取的提货凭证，俗称“小提单”。

国际海运缩略语是报价和操作的“通用语言”，掌握核心术语（如FCL/LCL、O/F、THC、B/L、20GP/40HQ）能快速对接货代和船公司，避免沟通误差，附加费（如BAF、PSS）会随市场波动，报价时需确认最新费率；贸易术语（FOB/CIF）直接决定费用划分，需与客户提前明确，建议收藏本文，随时查阅！

The End

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