海运运费怎么算?整箱/拼箱计费步骤与费用构成

第一步:先分清货物类型——整箱(FCL)还是拼箱(LCL)?

海运运费怎么算?整箱/拼箱计费步骤与费用构成

海运最核心的区分是整箱货(FCL)拼箱货(LCL),两者计费逻辑完全不同,先对号入座:

FCL(整箱货):货物量足够装满一个集装箱(如20GP/40GP/40HQ),直接按“柜”计费,不用和其他货物分摊费用。

LCL(拼箱货):货物量少,需和其他货主的货物拼在一个集装箱里,按“货物的体积/重量”计费,和别人分摊海运费。

第二步:明确计费方式——不同货物用不同规则

无论是FCL还是LCL,都需要先明确“按什么标准计费”,常见有3种核心方式:

1. 最常用:W/M(重量/体积择大计费)

海运中“体积”和“重量”是两个关键指标,规则是:哪个大就按哪个算

体积重:1立方米(CBM)=1吨(1000KG),即1CBM=1T(行业默认换算)。

实际重:货物过磅后的毛重(含包装)。

逻辑:比如一个货物体积2CBM、实际重1.5T,体积重(2T)>实际重(1.5T),则按2T计费;若体积1CBM、实际重1.8T,实际重(1.8T)>体积重(1T),则按1.8T计费。

2. 按货物价值:Ad Val(从价计费)

少数高价值货物(如黄金、精密仪器)会按“货物FOB价值的百分比”计费(如1%),但极少用,了解即可。

3. 特殊货物:按“件”或“特殊标准”计费

超大件/超重货(如机械、设备):可能按“件”计费(如1件=XXX美元),或加收超长/超重附加费。

危险品/冷藏货:按“危险品等级”或“冷藏箱类型”加收特殊附加费(如DG附加费、冷藏费)。

第三步:拆解费用构成——别只看“海运费”,附加费和本地杂费才是“隐形坑”

很多人以为“海运运费=海运费”,其实大错特错!完整费用包括:海运费(基本运费+附加费)+ 起运港本地杂费 + 目的港本地杂费(部分费用可能由收货人承担,需提前约定)。

一、先看LCL(拼箱)怎么算?

LCL适合货量<15CBM(约半个40HQ柜)的货物,费用构成:(基本运费+附加费)×计费重量/体积 + 起运港杂费

举个例子:LCL货物计算

假设:中国上海→美国洛杉矶,货物信息:

- 体积:1.2CBM,毛重:800KG(0.8T)

- 基本运费费率:USD60/W/M(即每吨/每立方60美元)

- 附加费:BAF(燃油附加费)10%、CAF(货币贬值附加费)5%

- 起运港本地杂费:THC(码头操作费)RMB400、DOC(文件费)RMB300、报关费RMB200

计算步骤

确定计费量:体积重=1.2CBM=1.2T,实际重0.8T,按“择大”原则,计费量=1.2T。

计算海运费(含附加费)

基本运费=计费量×基本费率=1.2×60=USD72

附加费=基本运费×(BAF+CAF)=72×(10%+5%)=USD10.8

总海运费=72+10.8=USD82.8

计算起运港本地杂费:400+300+200=RMB900(若汇率7.0,约USD128.6)

总费用:USD82.8+USD128.6≈USD211.4

二、再看FCL(整箱)怎么算?

FCL适合货量≥15CBM(能装满20GP或以上),费用构成:整箱海运费(含附加费)+ 起运港本地杂费,简单粗暴按“柜”报价。

常见集装箱类型及参考价(举例)

箱型 容积(CBM) 限重(T) 上海→洛杉矶海运费(参考,波动大)
20GP 33 28 USD1200/柜(含基本运费+附加费)
40GP 67 28 USD1800/柜
40HQ 76 28 USD2000/柜

FCL费用注意点

超重费:若货物实际重超过限重(如20GP装了30T),船公司会加收超重费(USD100-500/柜,视航线)。

附加费:整箱报价常含“ALL IN”价(基本运费+BAF/CAF/PSS等),但需确认是否包含起运港THC/DOC等本地杂费(部分报价仅含海运费,本地杂费另算)。

三、别忽略!这些“隐藏费用”必须提前确认

无论是FCL还是LCL,以下费用容易踩坑,询价时务必问清楚:

起运港杂费:THC(码头操作费,RMB400-800/柜,LCL按CBM收)、DOC(文件费,RMB300-500)、报关费(RMB200-500)、订舱费等。

目的港杂费:国外码头费(如美国的DTHC、欧洲的ENS费)、仓储费(货物到港后免费堆存期通常3-7天,超期收费)、清关费等(通常由收货人承担,但需提前约定)。

特殊附加费:旺季(如欧美圣诞前)会有PSS(旺季附加费),港口拥堵时有PCS(港口拥挤费),危险品有DG附加费,冷藏货有冷藏费等,这些费用是动态的,需按出货时的市场行情算。

**第三步:特殊货物怎么算?

危险品:需提供UN编号、危险品等级,额外加收DG附加费(USD100-500/柜或按CBM收),部分船公司不接高危品。

超大件(超长/超重):单件长度>6米或重量>10T,可能按“件”计费,或加收超长超重费(如USD200/件),甚至需要特种柜(开顶柜/框架柜),费用比普通柜高50%-100%。

冷藏货:按冷藏箱类型(如20RF/40RF)计费,除海运费外,加收冷藏费(USD50-100/天,按航程天数算)和预冷费。

1、定类型:FCL(整箱)按柜算,LCL(拼箱)按W/M择大算;

2、算核心:海运费=基本运费+动态附加费(BAF/PSS等);

3、加杂费:起运港本地费(THC/DOC等)+ 目的港本地费(提前和收货人约定)。

最后提醒:询价时务必提供“货物类型(普货/危险品)、货量(CBM/重量)、起运港/目的港、箱型(FCL的话)”,并让货代明确报价是否“ALL IN”(含所有杂费),避免目的港出现“天价”隐藏费!

掌握这些,海运运费计算再也不是“玄学”啦!

The End

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