中国到南美空运怎么省钱？

**一、明确核心需求，精准匹配方案

1、货物基础信息

重量与体积：空运价格按“重量吨”（1000kg=1吨）或“体积吨”（1CBM=167kg，轻泡货按体积折算重量）计费，需先确认货物实际重量（Gross Weight）和体积重量（Volumetric Weight），避免因数据不准导致报价偏差。

货物类型：普通货物（无电池、液体、危险品等）成本最低；敏感货（如电子产品、品牌货）需确认是否需特殊清关文件，成本会增加10%-30%；违禁品（如易燃易爆品）严禁空运，切勿尝试“特殊渠道”（风险极高，可能导致货物被扣、罚款）。

目的地机场：南美主要枢纽机场（如巴西圣保罗GRU、阿根廷布宜诺斯艾利斯EZE、智利圣地亚哥SCL、秘鲁利马LIM等）航线密集，价格更低；偏远地区（如亚马逊雨林周边、中小城市）需中转，成本较高（到巴西玛瑙斯MAO需先到GRU再转内陆航班，总价可能增加30%以上）。

**二、降低空运成本的关键策略

1. 选择“拼货+中转”模式，替代直飞

直飞航班：仅少数城市有直飞（如中国→圣保罗GRU、利马LIM），时效快（10-15天）但价格高（约30-50元/kg，旺季可能暴涨），适合紧急货物。

中转航班：通过北美、欧洲或中东枢纽中转（如美国迈阿密MIA、荷兰阿姆斯特丹AMS、阿联酋迪拜DXB），价格可降低20%-40%，时效15-25天（例：上海→迈阿密→圣地亚哥，成本约20-35元/kg）。

拼货（Consolidation）：小批量货物（<500kg）建议走货代的“拼货包板”服务，与其他货物共享一个空运板，单价低于单独订舱（尤其适合100-300kg货物，比单独订舱节省15%-25%）。

2. 选择性价比高的航线与航空公司

主流中转航线推荐：

北美中转：中国→美国（洛杉矶LAX、迈阿密MIA）→南美，优势：美国至南美航线密集（如美国航空AA、联合航空UA），适合巴西、阿根廷、秘鲁等目的地。

欧洲中转：中国→荷兰AMS、德国FRA→南美，优势：汉莎航空LH、法航AF等有稳定货机运力，适合智利、哥伦比亚等南美西海岸国家。

中东中转：中国→迪拜DXB→南美（如阿联酋航空EK），优势：中东至南美航线覆盖广，淡季价格有竞争力（需注意中转时间较长，约20-25天）。

低成本航空公司：南美本地航空如智利航空LA、哥伦比亚航空AV，在区域内中转价格较低，可通过货代组合“国际段+南美内陆段”联程运输。

3. 找专业货运代理（Freight Forwarder）拿折扣

核心优势：货代与航空公司（如国航CA、汉莎LH、阿联酋EK等）有长期包板协议，能拿到比个人/企业直接订舱低10%-30%的折扣，尤其适合中小批量货物（100-1000kg）。

如何筛选靠谱货代：

- 要求提供NVOCC资质（无船承运人牌照，空运同理，确保正规经营）；

- 对比3-5家货代报价，重点确认“全包价”（含空运费、燃油附加费、安检费等，避免隐性收费）；

- 查看目的地清关能力，南美部分国家（如巴西、阿根廷）清关复杂，选择有当地代理的货代，避免因清关延误产生仓租（每天约0.5-1美元/kg）。

**4. 利用淡季运输与提前订舱

避开旺季：南美空运旺季为每年11月-次年2月（圣诞、新年备货+农产品出口高峰），舱位紧张，价格上涨30%-50%；淡季（6-8月）价格较低，部分航线可低至20元/kg以下。

提前1-2周订舱：临时订舱（尤其旺季）可能面临“天价舱位”，提前规划可锁定较低价格，部分货代支持“远期订舱”锁定折扣。

**三、注意事项：避免隐性成本与风险

1、清关与关税成本

- 南美多数国家关税较高（如巴西平均关税约35%，阿根廷部分品类超50%），需提前确认目的地海关编码（HS Code）和税率，选择“双清包税”服务（货代统一处理清关和关税，总成本更可控，但需选择信誉良好的代理，避免“包税不包清关”纠纷）。

- 警惕“低报价+高清关费”陷阱，部分不良货代空运费报低价，实际通过清关、仓储等环节加价，建议要求提供“全包价明细”。

2、货物包装与保险

- 轻泡货需压缩体积（如用真空包装），减少体积重量计费；易碎品加固包装，避免运输破损导致的额外费用。

- 建议购买空运保险（费率约0.3%-0.5%），覆盖货物丢失、损坏风险，尤其高价值货物。

3、拒绝非法渠道

- 任何“包清关、无视单证”“灰色清关”等承诺均存在货物被扣、罚款甚至法律风险（南美海关对走私查控严格，一旦被扣可能全损），务必通过正规代理，提供真实发票、装箱单、产地证等文件。

1、确认货物信息：重量、体积、类型、目的地机场（精确到城市，如“巴西圣保罗GRU机场”）。

2、联系3-5家正规货代：提供货物信息，要求报“全包价”（含空运费、燃油费、清关费等），对比时效和价格。

3、选择中转拼货模式：中小批量货物优先选“中转+拼货”，搭配淡季运输，成本可降低30%-40%。

4、签订正规合同：明确责任划分（如货物丢失赔偿、延误处理），保留所有单证（提单、发票、清关文件）。

五、警惕误区：“门路”≠ 非法操作

切勿轻信“特殊渠道”“包税包清关无需单证”等话术，南美海关对进口货物监管严格，合规是降低风险的前提，合法渠道虽可能流程稍复杂，但能确保货物安全交付，长期来看成本更可控。

如需进一步规划，可提供具体货物信息（重量、体积、目的地国家城市），帮你缩小方案范围，选择正规渠道，安全与成本才能兼顾！