海运单证有哪些？提单/装箱单等10种全解析

1. 提单（Bill of Lading, B/L）

地位：国际海运中最重要的单证，兼具“货物收据”“运输合同证明”和“物权凭证”三大功能。

作用：收货人需凭正本提单提货；可通过背书转让货物所有权；记载货物信息、运输条款、承运人与货主责任等。

常见类型：正本提单（Original B/L）、电放提单（Telex Release B/L）、海运单（Sea Waybill，非物权凭证）等。

2. 装箱单（Packing List, PL）

作用：详细列明货物包装细节的辅助单证，内容包括：货物名称、规格、数量、每件包装的重量（毛重/净重）、体积、包装方式（如纸箱、木箱、托盘）、唛头（Marks）等。

用途：配合商业发票用于报关、商检、仓库理货及收货人核对货物。

3. 商业发票（Commercial Invoice, CI）

作用：由出口商向进口商签发的贸易结算凭证，核心内容包括：货物名称、数量、单价、总价、贸易术语（如FOB、CIF）、买卖双方名称、付款条件等。

用途：进口商清关、付汇的依据；海关核定关税的参考（需与报关单金额一致）。

4. 订舱单（Booking Note, B/N）

作用：货主或货代向承运人（船公司/货代）申请订舱的“预约单”，包含货物基本信息（品名、数量、重量、体积）、起运港、目的港、运输要求（如箱型、截单/截港时间）等。

流程：承运人确认订舱后，会签发“配舱回单”，标志订舱成功。

5. 配舱回单/装货单（Shipping Order, S/O）

作用：承运人对订舱单的确认凭证，也是货主/货代向码头提空箱、安排货物装箱、以及向海关报关的“通行证”。

核心信息：船名航次、提箱地点、截单/截港时间、箱型箱量等。

6. 场站收据（Dock Receipt, D/R）

作用：货物运至码头堆场（或集装箱货运站CFS）后，由堆场签发的“货物收据”，证明货物已按要求交付给承运人。

关联：是出口商换取提单的重要凭证之一（需凭场站收据向船公司换取提单）。

7. 出口货物报关单（Customs Declaration Form）

作用：由出口商或其代理向海关申报出口货物的官方文件，需如实填写货物信息（品名、HS编码、数量、价值、贸易方式等）、收发货人信息、运输工具信息等。

地位：海关监管、征税、统计的依据，未经报关放行的货物不得装船出口。

8. 原产地证书（Certificate of Origin, CO）

作用：由出口国官方或商会签发，证明货物“原产国”的单证，用于进口国海关判定关税税率（如普惠制产地证Form A可享受关税减免）或实施贸易壁垒（如反倾销、配额管理）。

常见类型：一般原产地证（CO）、普惠制产地证（Form A）、区域性产地证（如RCEP原产地证）等。

9. 熏蒸证书（Fumigation Certificate）

作用：针对木质包装（如木箱、木托盘）或特定货物（如农产品），由检疫机构签发的“熏蒸处理证明”，证明货物已通过熏蒸（如使用溴甲烷），符合进口国检疫要求（防止病虫害传入）。

适用场景：进口国（如欧盟、美国、澳大利亚等）对木质包装强制要求熏蒸的货物。

10. 保险单（Insurance Policy/Certificate）

作用：由保险公司签发，证明货物已投保运输险（如平安险、水渍险、一切险）的凭证，明确保险金额、承保范围、保险期限等。

关联：CIF/CIP条款下，出口商需购买保险并提供保单；FOB/FCA条款下，进口商自行投保。

**补充说明

除上述10种核心单证外，实际操作中还可能涉及：舱单（Manifest，船公司向海关申报的载货清单）、商检证书（如品质证书、重量证书）、危险品申报单（DG Declaration，针对危险品货物） 等，具体需根据货物类型、贸易条款及目的国要求调整，这些单证环环相扣，共同保障装箱运输全流程的合规性与可追溯性。