计费重量、实际重量、体积重量怎么算？区别是什么？

一、实际重量（Gross Weight）

定义：

货物本身的物理重量，包括商品、包装材料（如纸箱、填充物）的总重量，即“毛重”。

计算方式：

直接用电子秤称重，单位通常为千克（kg），精确到小数点后1-2位（如0.1kg或0.01kg，具体看快递公司要求）。

注意：

- 必须包含所有包装材料（纸箱、泡沫、胶带等），不能只算商品本身重量。

- 若货物有多个包裹，需分别称重后汇总。

二、体积重量（Volumetric Weight）

定义：

针对“轻泡货”（体积大但实际重量轻的货物，如羽绒服、枕头等），快递公司按货物占用的空间体积换算出的“虚拟重量”，用于衡量运输空间成本。

计算公式（关键！不同公司有差异）：

国际快递常用公式为“体积重量（kg）= 长×宽×高（cm）÷ 系数”，系数”由快递公司规定，常见为5000或6000（部分公司针对特定线路用4000、8000等）。

为什么有系数差异？

系数越低，体积重量越大（运费越高）。

- 长×宽×高=60000 cm³，÷5000 → 12kg；÷6000 → 10kg。

- 国际大公司（如DHL、FedEx、UPS）的主流线路（如欧美）多采用÷5000或÷6000，具体需以快递公司实时规则为准。

三、计费重量（Chargeable Weight）

定义：

快递公司最终用于计算运费的重量，即“单个包裹的实际重量与体积重量相比，取较大值”。

举例：

- 货物包装后：长50cm、宽40cm、高30cm，实际重量8kg。

- 体积重量=50×40×30÷5000=60000÷5000=12kg（若系数为5000）。

- 实际重量8kg < 体积重量12kg →计费重量=12kg。

- 若货物实际重量15kg，体积重量12kg →计费重量=15kg。

**四、多件货物的计费重量

若一票货包含多个包裹（如3个箱子），需分别计算每个包裹的计费重量，再相加得到总计费重量。

举例：

- 包裹1：实际重量3kg，体积重量5kg → 计费重量5kg。

- 包裹2：实际重量6kg，体积重量4kg → 计费重量6kg。

- 总计费重量=5kg + 6kg=11kg。

**五、注意事项（避免踩坑）

1、不同快递公司的“系数”差异：

- DHL、FedEx、UPS等国际快递：通常用长×宽×高（cm）÷5000 或÷6000（部分线路如东南亚可能用÷4000），需提前咨询客服确认。

- 邮政类（如EMS）：部分国家用÷6000，且可能不计体积重量（但仅限小包裹，大件仍需计算）。

2、单位统一：

- 体积重量计算时，长宽高必须用厘米（cm），若用英寸（in），公式不同（如：长×宽×高（英寸）÷139=磅（lb），再换算成kg）。

3、不规则货物尺寸：

- 按外包装的最长、最宽、最高处 测量（即使货物是异形，如圆柱体，按外接长方体尺寸算）。

4、最低收费重量：

- 部分公司规定最低计费重量（如1kg），即使实际/体积重量仅0.5kg，也按1kg收费。

六、如何节省运费？（针对轻泡货）

若货物体积大、重量轻（如羽绒服、被子），可通过压缩体积 降低体积重量：

- 用真空袋压缩包装，减小长宽高。

- 选择更小的纸箱（避免过度包装）。

- 若体积重量接近实际重量，可尝试调整包装，使体积重量≤实际重量，从而按实际重量计费。

1、称货物毛重（含包装）→ 得实际重量。

2、量外包装长宽高（cm）→ 按快递公司公式算体积重量（长×宽×高÷系数）。

3、取两者较大值为单个包裹计费重量。

4、多包裹则相加总计费重量 → 最终按此重量收费。

寄件前务必咨询快递公司客服，确认其体积重量系数和特殊规定，避免费用争议！