海运通关必知哪些提单与报关术语？

**一、基础运输与订舱类

1. 海运提单（Bill of Lading, B/L）

物权凭证，船公司签发给发货人的货物收据，可凭此在目的港提货，分正本（Original B/L，可流通）和副本（Copy B/L，不可提货）。

2. 电放提单（Telex Release B/L）

无需正本提单，凭船公司电放指令（发货人申请），收货人可直接提货（适合近洋运输或紧急情况，风险：无物权凭证，需确保收汇安全）。

3. 海运单（Sea Waybill, SWB）

非物权凭证，直接载明收货人，凭身份证明即可提货（仅适用于信任客户，避免提单丢失风险）。

4. 整箱/拼箱（FCL/LCL）

FCL（Full Container Load）：整箱货，一个集装箱仅装一个货主的货物（成本低，通关快）。

LCL（Less than Container Load）：拼箱货，多个货主货物拼入同一集装箱（适合小批量货物，需经货运站CFS拆箱）。

5. 集装箱类型

- 20GP（20英尺普箱）：容积33m³，限重28吨；

- 40GP（40英尺普箱）：容积67m³，限重26吨；

- 40HQ（40英尺高箱）：容积76m³，限重26吨（比40GP高30cm，适合轻泡货）；

- 冷冻箱（RF）：带制冷设备，用于生鲜、药品等温控货物。

6. 船期相关

ETD/ETA（Estimated Time of Departure/Arrival）：预计离港/到港时间（船公司每周更新，需关注延误风险）。

截单/截港（DOC Cut-off/CY Cut-off）：

- DOC Cut-off：提单补料截止时间（超期船公司可能拒接，或产生改单费）；

- CY Cut-off：货物进码头截止时间（超期货物无法装船，需延航次）。

**二、港口与费用类

1. 核心角色

Carrier（船公司）：实际运输货物的航运公司（如中远海运COSCO、马士基MAERSK）。

NVOCC（无船承运人）：不拥有船舶，以承运人身份订舱、签提单（如中外运、锦程物流网）。

Freight Forwarder（货代）：代理货主订舱、报关、协调运输（选货代时需确认是否有NVOCC资质）。

2. 高频附加费（实操中需提前与客户约定承担方）

**三、报关报检核心类

1. 报关（Customs Declaration）

向海关申报货物信息（品名、HS编码、金额、产地等），经查验/审单后放行（需提交报关单、发票、提单、合同等文件）。

2. 报检（Commodity Inspection）

法检货物（如食品、玩具、机械）需先经商检局检验，取得《通关单》后方可报关（非法检货物可直接报关）。

3. HS编码（Harmonized System Code）

全球统一的商品分类编码（共10位，前6位国际通用），决定税率、监管条件（如是否需要许可证）。易错点：编码选错可能导致退单、罚款（建议用“归类助手”或咨询报关行）。

4. 原产地证（Certificate of Origin, CO）

证明货物产地，用于目的国清关享关税优惠（常见类型）：

CO（一般原产地证）：无关税优惠，仅证明产地；

Form A（普惠制产地证）：出口至欧盟、日本等39国，可享关税减免；

Form E（东盟产地证）：出口至东盟10国，部分商品零关税。

**四、提单与风险类

1. 提单类型及风险

指示提单（Order B/L）：收货人栏“To Order”，需背书转让（最常用，安全性高，可控制物权）；

记名提单（Straight B/L）：收货人栏固定（不可转让，仅收货人可提货，适合100%预付场景）；

不清洁提单（Unclean B/L）：提单标注货物破损（如“Packaging Damaged”），银行可能拒付（发货前需确保货物包装完好）。

2. 共同海损（General Average, GA）

船舶遇险时，为共同安全抛货/救货产生的损失，由所有货主按货物价值比例分摊（如船搁浅抛货，所有货主需分摊抛货损失+救援费，需提前买保险覆盖）。

**五、目的港清关与提货

1. 提货单（Delivery Order, D/O）

收货人凭提单（或电放指令）向船公司换单，获取D/O后才能提货（目的港货代/报关行协助办理）。

2. 滞港费/滞箱费（Demurrage/Detention）

Demurrage（滞港费）：货物到港后，在码头堆存超期（船公司免费堆存期3-7天，超期按天收费，约USD50-100/天）；

Detention（滞箱费）：集装箱提走后，超期未还箱（免费期7-14天，超期按天收费，约USD30-80/天）。

注意：目的港费用需提前与收货人约定（避免因“目的港无人提货”导致退运/弃货）。

**六、特殊货物与附加操作

1. 危险品（Dangerous Goods）

需提供《危险品包装证书》《MSDS（化学品安全技术说明书）》，订舱时需提前申报（船公司审核仓位，部分港口禁运高危品）。

2. 保税货物（Bonded Goods）

进境后暂免关税，存放于保税区（可加工、转口，无需立即缴税，适合“先展示后销售”场景）。

3. 熏蒸（Fumigation）

木质包装（如木箱、托盘）需经熏蒸（IPPC标识），否则目的港可能退运（如澳大利亚、欧盟强制要求）。

：海运通关术语繁杂，核心是掌握“订舱-运输-报关-提单-目的港提货”全流程，重点关注提单类型、费用构成、HS编码、原产地证四大关键点，提前与货代/报关行确认细节，可大幅降低延误、罚款风险。