海运更改目的港费用,海运目的港费用谁付

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改船期会产生多少费用

1、-500元。船期是船公司对船舶使用的安排计划，简单的讲就是什么类型的船舶什么时间从起运港到目的港的时间安排，改船期会产生300-500元费用。

2、改船期不花钱，往后推一个航次就行了。如果因此在码头产生搬导、堆存的话，需要给码头付一些RMB费用。

3、如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。

海运出口,运费预付,目的港费用谁付

目的港费用不是船公司收的。目的港费用是由目的港港口管理部门或相关的地面货运服务提供商收取，而不是船公司。目的港费用是指在国际贸易中，进口货物到达目的港口时，需要支付的各种相关费用。

收货人付。运费预付(Freight prepaid)或是运费到付(Freight collect)。班轮公司签发提单时，托运人必须付清运费及其他相关费用方能取得提单。运费到付是指货物到达目的港后，收货人必须付清运费及其他相关费用后，方能提取货物。

CIF价格就是成本加保险费加运费，CIF意为成本加保险费加运费 ，是当货物在装运港越过船舷时，卖方即完成交货，货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担 。

海运代理单,到目的港后的换单费?

1、换单费有两种情况： House提单换Marine提单：由二程船代收取几百块的手续换单费，大概200-400块左右； 换一程船提单：由一程船代收取，费用包括： 换单手续费、港口理货费、THC费、拖柜之类的港口费用。

2、CIF目的港换单费收货人承担。CIF卖方负责货物运抵目的港之前的的所有费用，包括：运输费用，保险费用以及办理货物出游所需的海关手续的相关费用，以及其他费用。

3、船代公司换单费一般是固定的，整箱200一票 散货一般是150。换单费只会出现在进口的过程中，而且还是拼柜的情况下，将货代单换成正本海单所产生的费用。换单可以简单概括为三方贸易、两份提单、一个中间商。

4、换单费是船代收的 一般固定的 整箱200一票 散货一般是150.一般船代还会收THC BAF 散货还要加收分拨费 代理换单嘛就是货代帮你换单收的服务费了。

5、外贸当中的换单费都包括：单证费、集装箱码头装卸作业费（THC：TerminalHandlingCharge）、费检疫费。换单：进口的时候的换单是由货代或者所委托的报关行去船公司或者船代换小提单也就是提货单（DELIVERYORDER)。

船未到目的港,在行驶途中,进行提单更正,会产生什么费用?

1、目的港不同，费用可能会不一样 另外，船是否到港，费用也可能会不一样，因为牵扯到目的港输入舱单信息的问题。还有就是更改的项目，是CNEE全部都要更改，还是只更改某个字母还是单词或者是其他。

2、换单费有两种情况： House提单换Marine提单：由二程船代收取几百块的手续换单费，大概200-400块左右； 换一程船提单：由一程船代收取，费用包括： 换单手续费、港口理货费、THC费、拖柜之类的港口费用。

3、费用和精力花费多，效果不明显。如果你们在进口清关的实力不是超强的话，还是立即更改下吧，如果不影响船期的话，这么的费用和日后相比是可以忽略不计的。提单是进口的重要依据，因此在审单的时候细心就是应该的。

4、提单的更改：如托运人、订舱人提出更改已确认的提单时，应尽量赶在船舶开航之前办理，以减少因改单产生的费用和手续。

5、因为在船到港之前，船公司需要将仓单以电子数据的形式发送给当地海关。而后再送交纸面舱单比对。你改单，船公司就需要更改舱单。海关肯定是要收取费用的。否则你没法报关。海关更改舱单一般是按照字符的数量收取的。

6、一般来说改提单在100－300元左右，500元有点多。当然也不算最多的，要看船公司的，我还碰到个去台湾的，改提单要500美金，NND 一般来说长久合作的货代，不会多少你多少的。指定货代一般会黑一点。

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