计费重量怎么算？实际重量与体积重量哪个为准？

一、核心概念：计费重量 = max(实际重量, 体积重量)

计费重量（CW）由货物的实际重量（毛重）和体积重量（因占用舱位而折算的重量）共同决定，最终按两者中的较大值计算运费。

二、实际重量（Gross Weight, GW）

即货物的毛重，包括货物本身重量及包装材料（如纸箱、泡沫等）的重量，单位通常为千克（kg）。

- 计算方式：直接通过称重获得（需精确到小数点后一位，具体进位规则以航空公司要求为准）。

三、体积重量（Volumetric Weight, VW）

货物体积过大时，会占用更多机舱空间，航空公司需按“体积折算重量”计费（避免轻泡货占用空间却收费过低），体积重量的计算公式因航空公司、渠道（如商业空运/快递）或航线略有差异，核心是“体积÷系数”。

1. 标准计算公式（国际通用）

体积重量（kg）= 货物总体积（立方厘米）÷ 体积系数

体积系数：最常见为6000（IATA国际航空运输协会标准），部分情况用5000（如快递渠道、东南亚/北美部分航线）或其他系数（需与货代/航空公司确认）。

- 6000系数：1立方米货物 ≈ 166.67kg（1000000立方厘米 ÷ 6000 ≈ 166.67kg）；

- 5000系数：1立方米货物 = 200kg（1000000 ÷ 5000 = 200kg）。

**2. 关键注意事项

货物尺寸单位：需统一为厘米（cm），若尺寸为英寸（in），需先换算（1英寸=2.54厘米）。

整体体积：若货物为多件，需累加每件体积；若含托盘/包装，需按货物+托盘的整体长×宽×高计算（因舱位按实际占用空间计费）。

进位规则：体积重量通常四舍五入到小数点后一位，或直接进位（如166.1kg按167kg计费，具体以航空公司规定为准）。

**四、举例：如何计算计费重量？

例1：普通货物（重货 vs 轻泡货）

货物信息：实际重量20kg，尺寸为长50cm×宽40cm×高30cm（单箱）。

计算体积重量：

体积=50×40×30=60000立方厘米，

按6000系数：60000 ÷ 6000 =10kg，

按5000系数：60000 ÷ 5000 =12kg。

计费重量：实际重量20kg > 体积重量（10kg/12kg），故计费重量=20kg（此类为“重货”）。

例2：轻泡货（体积重量 > 实际重量）

货物信息：实际重量30kg，尺寸为长100cm×宽100cm×高100cm（大型泡货）。

计算体积重量：

体积=100×100×100=1000000立方厘米，

按6000系数：1000000 ÷ 6000 ≈166.67kg，

按5000系数：1000000 ÷ 5000 =200kg。

计费重量：体积重量（166.67kg或200kg）> 实际重量30kg，故计费重量=167kg（6000系数）或200kg（5000系数）（此类为“轻泡货”）。

**例3：多件货物+托盘

货物信息：2箱货物，每箱尺寸50cm×40cm×30cm，实际重量每箱10kg；托盘尺寸120cm×100cm×15cm，重量20kg。

总实际重量：10kg×2 + 20kg（托盘）=40kg。

总体积重量：按整体尺寸（含托盘）计算，假设货物放在托盘上后整体尺寸为120cm×100cm×(30+15)cm=120×100×45=540000立方厘米，

按6000系数：540000 ÷ 6000 =90kg。

计费重量：90kg > 40kg，故计费重量=90kg。

**五、特殊情况与注意事项

1、最低计费重量：部分航空公司规定最低计费重量（如1kg或0.5kg），不足按最低标准收费（如0.3kg按0.5kg计费）。

2、渠道差异：

商业空运（机场到机场）：通常用6000系数（IATA标准）；

国际快递（门到门，如DHL/FedEx）：常用5000系数（需以快递官网为准）。

3、特殊货物：危险品、活体、超大件等可能有特殊计费规则（如按实际重量+附加费，或固定体积系数），需提前与货代确认。

1、称实际重量：含包装的总毛重（kg）；

2、算体积重量：长×宽×高（cm）÷ 体积系数（6000/5000等）；

3、取较大值：计费重量=max(实际重量, 体积重量)。

关键提示：不同航空公司/货代的体积系数、进位规则可能不同，发货前务必与服务商确认具体标准，避免费用争议。